シビック・タイプR-GTをGT500に投入するホンダHRC陣営の背景と『5ドア』の開発ポイント

　東京オートサロン2023の開幕日にサプライズで発表されたホンダの2024年スーパーGT500クラスの新車両、シビック・タイプRｰGTコンセプト。事前に新型レーシングカーの告知はされていたが、どんな車両なのか極秘のまま発表当日を迎え、その車両がハコ車レースの最高峰のスーパーGT500クラスの車両だったことで大きな話題となった。このタイミングでの発表、そして新車両としてシビックの投入を決めた背景を探った。

Comments

シビックタイプRしかスポーティーな
イメージリーダーはないからでは？
あとはアコードか
RSの出たフィットか
軽だけどワンメイクやってるN-ONEくらいが
まだあるかなというレベルだし選択肢が
なさ過ぎですよ

>現行のNSX-GTがミッドシップではなくFRのレーシングカーとしてファンに認知されていることも今回のシビック投入の後押しとなったことは想像に難くない。
2014年以降のGT500の車両は、全車共通のカーボンモノコックと鋼管フレームにクラッシャブルエレメントを付けた車体に市販車風の外板を被せている。
それだけ。