プジョー、9月パリで電動車を発表か ディーゼル／ガソリン継続 GTiもプッシュ

もくじ

ー 「急進的な」電動モデル、パリで
ー モデルによって、HV／ピュアEVも

「急進的な」電動モデル、パリで

プジョーは、フラッグシップモデルのポテンシャルを示す新たなコンセプトカーの発表を予定している

判明しているコンセプトカーの情報はごくわずかだが、プジョーCEOのジェーン・フィリッピ・インパラートによると、9月に行われるパリ・モーターショーで「突き抜けた急進的なモデル」が出展される。これは電動自動車になると予想されている。

インパラートによれば、これはプジョーの2019年以降のすべての新モデルに電動バージョンがラインナップされるという計画に沿ったものとなる。また、電動ドライブトレイン専用のモデルを開発することも、ディーゼルエンジンを廃止することもないという。

代わりに、従来のガソリンバージョンはもちろん、ラインナップのすべてのモデルで電動バージョンが選択可能で、多くはディーゼルも準備される見通しだ。

モデルによって、HV／ピュアEVも

「2019年以降のすべてのモデルに、電動バージョンが用意されます」とインパラートは言う。「プジョーを購入する際には、必要に応じたエンジンが選択できます。もちろん国や地域によって異なりますが、この部分でわれわれは努力していかなくてはなりません」

「ですから、われわれはディーゼルだろうとガソリンだろうと、お客様が望むエンジンを搭載できるようなモジュラープラットフォームを準備しています。すべてのモデルにガソリン、ディーゼル、そして電動の3種類のパワートレインを用意します」

インパラートが言うには、ピュアEVやプラグインHVが設定されるかはモデルによって異なるという。おそらく、プラグインHVは3008や508といった大型モデルに、ピュアEVは次期208などに設定されるのだろう。

新型208は2019年に発表されるが、インパラートいわく「驚異的」な仕上がりだそうだ。「言えるのはこれだけです。来年ご自身の目でお確かめください」

インパラートによればプジョーは、電動モデルの選択肢を提供するだけでなく、現行208のラインナップにあるようなGTiモデルも引き続きプッシュしていくという。