アウディR8、V10エンジン搭載10周年記念モデル「Decennium」日本導入！

Audi R8 Decennium

アウディ R8 デセニウム

世界限定で222台生産、日本には10台を導入

アウディ ジャパンは、R8のV10エンジン搭載モデルの登場10周年を記念した限定モデル「R8 Decennium」の受注をスタートした。世界限定222台のみを生産し、日本国内の割当は10台（左ハンドル仕様のみ）の予定。2019年12月以降にデリバリーを行う。

「Decennium（デセニウム）」はラテン語に由来する言葉で「10年」を意味する。これはR8のV10エンジン搭載モデルの10年にわたる成功を意味している。初代R8がデビューしたのは2006年、当初は4.2リッターV8エンジンを搭載していたが、2009年に5.2リッターV10エンジンを搭載した「5.2 FSI quattro」を追加。ここからR8のV10エンジンのヒストリーがスタートしている。

R8は2016年に2世代目へと進化。2019年にマイナーチェンジを受け、自然吸気V型10気筒5.2リッターエンジンは、市販モデルとして過去最高の最高出力620psを発揮。これに7速Sトロニックトランスミッションが組み合わせられている。

マットブロンズのホイールとインテークマニホールド

「R8 Decennium」は、クーペモデルの「R8 V10 performance 5.2 FSI quattro S tronic」をベースに、ダイナミックステアリングをはじめ、数々の特別装備を採用した。

エクステリアは、デイトナグレーマットエフェクトのボディカラーに、ハイグロスブラックスタイルパッケージ（グロスブラックのフロントスポイラー、サイドシル、ディフューザー）を組み合わせる。また、フロントフード上のフォーリングスのバッジもブラックにペイント。アルミホイールはマットブロンズの20インチを採用。インテークマニホールドも同様にマットブロンズに彩られている。

「Decennium」のロゴをインテリアの各所に配置

インテリアは“Decennium”のロゴを、センターコンソールやドアなどに配置。特にグロスカーボンファイバー仕上げが施されたセンターコンソールの“Decennium”ロゴは、アウディの特許による部分マット仕上げが特徴となる。これは、素材の表面に特殊な粉末を使用し、数千分の1ミリ単位で粗面化処理が施されたものだ。

さらに電動調整機能付きファインナッパレザーダイヤモンドスティッチングスポーツシートや、デコラティブパネルグロスカーボン、アルカンターラヘッドライニングなどを装備。550Ｗのアンプと13個のスピーカーによるBang & Olufsenサウンドシステムも備えている。

【車両本体価格（税込）】

アウディ R8 デセニウム：3091万円

【問い合わせ】

アウディコミュニケーションセンター

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