【写真蔵】公道でもサーキットでも楽しめる、ランボルギーニ ウラカン「テクニカ」

2022年4月にワールドプレミアされた、ランボルギーニ ウラカンの最新モデル「テクニカ」が早くも日本でお披露目された。そのディテールを写真で紹介しよう。

パフォーマンスを向上させながら公道でも扱いやすく
「テクニカ」は、ウラカンのRWD（後輪駆動）シリーズに新たに設定されたモデルだ。サーキット走行を中心とした「STO」と、従来モデルの「EVO RWD」とのイイトコ取りをしたモデルで、公道とサーキットのいずれにも対応できる万能性を備えたスーパースポーツカーだ。

エクステリアでは、ワンメイクレース仕様「スーパートロフェオ EVO2」の世界をインスパイアしたY字型のエアカーテンやを組み込んだフロントバンパーなどを採用し、シャークノーズはよりシャープになった。リアでは垂直リアウインドーやカーボンファイバー製のエンジンフードを採用している。固定式リアウイングも装備し、EVO RWDと比較してリアのダウンフォースは35％増加し、ドラッグは20％低減している。

インテリアも、レーザー彫刻の新しいトリムやグラフィックスをアップデートしたHMI（ヒューマン マシン インターフェース）を採用し、最先端のコネクテッドサービスも備える。

パワーユニットはSTOのものをベースに640hpと565Nmを発生する5.2LのV10エンジンを搭載し、7速DCTで後輪のみを駆動する。軽量化技術により、パワー・ウエイト レシオは2.15kg／hpを達成。最高速度は325km／h、0→100km／h加速は3.2秒とされている。新しいブレーキ冷却システムも採用し、またエキゾースト関係の改良によりエンジン音が向上している。

日本仕様のウラカン テクニカは2023年の第1四半期からデリバリー予定。正式な車両価格は公表されていないが、約3000万円といわれている。

■ランボルギーニ ウラカン テクニカ　主要諸元
●全長×全幅×全高：4567×1933×1165mm（全幅はドアミラー除く）
●ホイールベース：2620mm
●車両乾燥重量：1379kg
●エンジン：90度 V10 DOHC
●総排気量：5204cc
●最高出力：470kW（640hp）／8000rpm
●最大トルク：565Nm（57.6kgm）／6500rpm
●トランスミッション：7速DCT
●駆動方式：リア縦置きミッドシップ RWD
●燃料・タンク容量：プレミアム・80L
●最高速度：325km／h
●0→100km／h加速：3.2秒
●タイヤサイズ：前245／30R20、後305／30R20
●車両価格：未定

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