トヨタが目指すのは電動化ではなくカーボンニュートラル!
2021年5月22~23日に富士スピードウェイで開催されたNAPAC富士SUPER TEC 24時間レースにおいて、水素エンジンを搭載したカローラ・スポーツがレースデビューしました。
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みんなのコメント
少なくとも1/2まで行かないといけないけど
リッター50km/lとガソリン車でもできない燃費を
実現しないといけなくなり現実的ではない。
つまり実現不可能ということ。
EVは70万円、FCVは140万円この違いは何か、
更に水素ステ―ション建設に約2億円の補助金、政府はトヨタ一社に対し肩入れし過ぎ、税金を食いものにするトヨタに疑問を感じる。