ヤリス・シリーズ 10か月間1位
text:Naojiro Onuki(大貫直次郎)
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2021年4月の新車販売の車名別ランキングが発表された(日本自動車販売協会連合会/全国軽自動車協会連合会の速報値)。
登録車に関しては、定番モデルや新型車を中心に販売台数を伸ばす。
首位に立ったのはSUVモデルのヤリスクロスの受注が特に好調なトヨタ・ヤリスで、前年同月比97.4%増(1万9974台)を成し遂げて10か月連続での頂点につく。
続く第2位には、昨年9月に商品改良を図るとともに兄弟車のタンクと統合して同138.3%増(1万2161台)を達成したトヨタ・ルーミーが、前月と同順位で位置。
第3位には、4月にアウトドアテイストの「ツーリング・アクティブライド」を限定発売するなどして注目を集めたトヨタ・カローラが、同19.4%増(7976台)を記録して入った。
そして、第4位には同40.9%増(7814台)を販売したトヨタ・ライズが、第5位には同32.0%増(7576台)を成し遂げたトヨタ・アルファードが、第6位には、同364.5%増(7112台)を記録したトヨタ・ハリアーがランクイン。
トップ6をトヨタ車が占める形となる。
一方、前月は第4位と健闘した日産ノートは、今月も同50.8%増(5711台)という好セールスを記録したものの第7位に陥落。
また、昨年12月に新型に切り替わったスズキ・ソリオは、同105.8%増(4966台)を記録して第10位と、トップ10入りを果たした。
話題の新型車の動きを見ていこう。
新型ヴェゼル/改良型パッソ登場
新型に切り替わったホンダ・ヴェゼルは、4月23日に発売日を迎えたばかりだが、前年同月比57.7%増(3716台)を記録して第13位に入る。
4月1日に商品改良を実施したトヨタ・パッソは、同40.8%増(3117台)を成し遂げて第19位に位置。
また、昨年11月にマイナーチェンジを行ったホンダ・オデッセイは、同182.4%増の2220台を販売して第22位に。
昨年10月に第2世代に切り替わったスバル・レヴォーグは、同761.3%増(1912台)を達成して第24位につく。
タイ工場での生産および日本への輸入を強化する日産キックスは、1721台を売り上げて第27位に。増産体制が進むスズキ・ジムニーシエラは、同158.3%増(1591台)を販売して第29位に入った。
軽のベスト3に動き
軽自動車については、スーパーハイトワゴン3強の一角に、ハイトワゴンが割り込んだ。
軽自動車の首位に立ったのは、昨年12月に商品改良を実施したホンダNボックスで、前年同月比19.2%増(1万6733台)を成し遂げて17か月連続でのトップにつく。
続く第2位には、同68.1%増(1万802台)を記録したスズキ・スペーシアが前月と同順位で位置。
そして第3位には、キャンバスモデルの伸びもあって同41.8%増(9750台)を達成したハイトワゴンのダイハツ・ムーヴが入った。
トップ3常連でスーパーハイトワゴンのダイハツ・タントは、同14.2%増ながら9471台にとどまって第4位に陥落した。
軽の新モデル 売れ行きは?
続いて、軽自動車のニューモデルの成績を見ていこう。
昨年11月に特別仕様車のJ STYLEシリーズを設定したスズキ・ハスラーは、前年同月比59.2%増(6834台)を販売して第5位に。昨年3月に発売した日産のスーパーハイトワゴンのルークスは、同97.9%増(5677台)を達成して第6位に入る。
昨年6月に発売した新型クロスオーバーのダイハツ・タフトは、4655台を売り上げて第10位に位置。
また、フル生産を続けるスズキ・ジムニーは同185.3%増(3512台)を成し遂げて第12位に。昨年11月に全面改良したホンダNワンは、同3669.7%増(2488台)を達成して第14位に入る。
さらに、3月より最後の特別仕様車を発売したホンダS660は、同18.9%増(264台)、昨年12月に法人ユーザーおよび自治体向けに限定販売を開始した超小型EVのトヨタC+podは13台の登録を記録した。
なお、登録車と軽自動車を合わせた4月の車名別ランキングのトップ5は、トヨタ・ヤリスが8か月連続での首位となり、ホンダNボックスが前月と同順位の第2位に位置。
そして、トヨタ・ルーミー、スズキ・スペーシア、ダイハツ・ムーヴの順で後に続き、7か月連続で軽自動車がトップ5のうちの3モデルを占めた。
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みんなのコメント
あんなパクリ100%のデザインのヴェゼルが3716台も売れるとは。
だっさ。
これはウケる(笑)