ブレーキが怪しければ、全体が怪しい
執筆:Malcolm Mckay(マルコム・マッケイ)
【画像】実用クラシック ボルボ240シリーズ 最新のS60とV60も 全67枚
撮影:James Mann(ジェームズ・マン)
翻訳:Kenji Nakajima(中嶋健治)
ボルボ240シリーズは、後期型になるほど性能や防錆性が高められている。だが、前期型が駄目というわけではない。ただし、初期の3速ATは性能を充分に引き出せずにいた。
購入する際は、4気筒オーバーヘッドカム・エンジンの状態チェックから。オイルフィラー・キャップを外し、エンジンオイルが乳化した痕跡、白濁がないか確かめる。
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みんなのコメント
シートの座り心地も優しくて長距離移動も苦になりませんでしたね。
今のモデルはかなりスポーティなデザインになって若い年齢層が乗ってますね