横置きFFは運動性能面でデメリットがある
FFやFRなど、クルマのパワートレインに関するレイアウトはさまざまな要求性能に応じて決定されている。現在一般的なのはFFレイアウトだ。フロントにエンジンを搭載し、前輪を駆動する。Front Engine/Front Driveであることから略してFFと称される。
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しかし、FFにもエンジンの搭載向きに応じて縦置きと横置きのものがある。市販車のほとんどは横置きであるが、アウディやスバル車などエンジンを縦置きしながら前輪駆動を可能としていたものもある。
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みんなのコメント
中身にコストのかかってない車種が多いよね。
SUVですら横置きFFばかり。
タイヤもケチるから都市部で雪降ると立ち往生の嵐。
また救助待ちの車は当たり前のように牽引ロープを積んでない。そして救助してる私の車を見て驚く。
車に興味ないとか無関心通り越して無責任すぎるよ。
最も効率の良い縦置きを採用してるんだよ。
デフもフロント寄りになるからFFベースなだけで
他社の横置きFFやFRベースの四駆よりも小回りが利く。
FRでも小回りが利かないスカイラインとかもあるけどね。
結構奥が深い。昔のレジェンドもなんか特徴的だったな。