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直4DOHCのFRという旧車でも特別な存在！ 昭和生まれの「硬派」な高性能車3選

掲載 更新 くるまのニュース 6
直4DOHCのFRという旧車でも特別な存在！ 昭和生まれの「硬派」な高性能車3選
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■DOHCエンジンが高性能車の証だった時代の硬派なクルマを振り返る

　日本車の性能向上を振り返るうえで、大きな影響として挙げられるのが排出ガス規制の強化で、幾度も高性能車が消え、復活を繰り返してきた歴史があります。

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　とくに1970年代は排出ガス規制が一気に強化され、それ以前に登場した高性能車は急激に淘汰されてしまいました。

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    記事に共感します！
    TE71セダンGTの3速での2TG雄叫びを思い出しました
    決してハイパワーではないが、高回転へ移行する際のエグゾーストノートには痺れた記憶があります
    昔の車の感性に訴える音や、コスモ13Bの何処までも天井無く回っていくパワーフィーリングに恐怖さえ新鮮に感じたのが懐かしいですね
    現在では300馬力400馬力が簡単に手に入る時代ですが昔の、限られた選択肢のなかで個別の「味」は貧乏青年には堪らない魅力でしたね！
    返信0件
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    自分も若い時はこういう車を中古で買ってたよな
    新車買えないから
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