BYD 1000馬力超の高級セダン発表 年内に中国発売へ

高性能の電動セダン、ヤンワンから

BYDの高級車ブランドであるヤンワン（仰望、Yangwang）は、新型EVの「U7」を中国で発表した。BMW i5やメルセデス・ベンツEQEに相当する上級セダンで、価格は100万人民元（約2000万円）以上になると言われている。

新型U7はBYDのe4プラットフォーム（SUVのU8と同じ構造）をベースにしており、2024年後半に中国で発売される予定。

スタイリングとしては、アウディ出身のデザイン責任者ヴォルフガング・エッガー氏の指揮の下、華美なC字型ヘッドライト、彫刻的な側面、フルワイドのテールライトなどが採用されている。BYDブランドのモデル（シールなど）とも類似性が見られる。

ボディサイズは未公表だが、中国メディアによると、全長5200mm、全幅2000mmになる可能性があるという。ホイールは最大21インチに対応する。

ヤンワンの関係者は、空力性能にも力を入れ、i5やEQEといったライバルを凌ぐ空気抵抗係数0.195（Cd値）を実現したと主張する。

また、U7は4基の電気モーターを搭載し、1000ps以上の出力を発生するという。現段階では、U8のようなレンジエクステンダー・システムが採用されるのか、あるいはスーパーカーのU9のような純EVとなるのかは不明だ。

参考までに、U8では発電用の2.0L 4気筒ガソリンエンジンと49.1kWhのLFP（リン酸鉄リチウム）バッテリーを搭載し、4基の電気モーターから合計出力1196psを発生する。

U9では、4基の電気モーターと100kWhのLFPバッテリーを組み合わせ、合計出力1305psに達する。

Comments

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「米レンタカー大手ハーツが保有する電気自動車（ＥＶ）の３分の１に相当する約２万台を売却し、その売り上げでガソリン車の購入を増やす方針であることが１２日までに分かった。」
「同社は名指ししていないが、原因の多くは米ＥＶメーカーのテスラにあるとみられる。」


テスラは今後、自滅の道を目指します。

[hirotaka]

急激なEVシフトは見た目だけのECOで、製造過程で今まで以上の石油と資源を消費している事を理解しているのかな。