パリの駐車料金3倍問題、SUVだけじゃない！ 車重1600kg以上はすべて対象

「裕福な人々に向けた措置」　でもパリ市民は？

フランスの首都パリで、重量の重いクルマに対して市内の駐車料金を3倍にすることが住民投票で承認された。今のところ法的拘束力はないが、年内に導入される可能性もある。

対象は、重量が1600kgを超えるガソリン車、ディーゼル車、ハイブリッド車、そして2000kgを超えるEV（電気自動車）。駐車料金はパリ中心部で1時間あたり18ユーロ（約2900円）、他のエリアで1時間あたり12ユーロ（約1900円）となる。

この動きは多くのメディアで「SUVへの反発」として報じられており、確かにその一面もあるが、具体的には車型は問わず、セダンやクーペなども対象となる。

特に影響を受けやすいのが、PHEV（プラグインハイブリッド車）だ。短・中距離であれば電気のみで走行可能なため、排ガス規制の厳しい都市部で好まれるが、エンジンと大型バッテリーを積んでいるため重量がかさみがちだ。

例えば、BMW 330eは1740kg、シトロエンC5 X PHEVは1722kg、メルセデス・ベンツA 250eは1680kgである。

投票率は5.7％で、そのうち賛成は54.6％であった。この結果を受け、パリのアンヌ・イダルゴ市長は市民による「明確な選択だ」と歓迎した。

イダルゴ市長は以前、料金引き揚げは「社会正義の一形態」だと語っていた。

英ガーディアン紙によると、イダルゴ市長は「これは非常に高価なクルマに対するものであり、ドライバーはまだ（気候のために）行動を変えていない」と語ったという。

ダヴィド・ベリアール副市長は、この措置は「最も裕福な人々に向けられる」と付け加えた。

とはいえ、パリ市民は駐車料金の値上げ対象とはならない。ブルームバーグの2023年7月のレポートによれば、パリの不動産価格は欧州で最も高いという。影響を受けるのは市街からの来訪者だ。

商用車（タクシーを含む）や身体障害者は免除される。

重量の重いクルマに対する風当たりが強いのはパリだけではない。英国の首都ロンドンのサディク・カーン市長は先週、大型車に対する追加料金の適用を検討すると述べた。

カーン市長は「他の都市が効果的なことをやっているなら、我々もそれを真似るだろう」とした。

Comments

[jiyuujin]

日本においてHVとPHVは補助金に加え重量税の優遇がある事に疑問を持っていた。重いバッテリーを搭載した高級車や大型車が環境に優しいとは思えないので優遇は見直して欲しい。

[3000GT]

今どきのEVほとんどやん…