ライダーの快適性を高めたホンダ「CL500」2025年モデル 「CL250」と共に日本へも導入

快適性やスタイリングをアップデート

　ホンダは、「CL500」の新型モデルを欧州で発表するとともに、日本へも導入予定と発表しました。

　2023年より日本へ導入されいているCL500は、ホンダのクルーザーモデル「レブル500」と同じく最高出力46PS／8500rpm、最大トルク43N・mを発揮する排気量471ccの直列2気筒エンジンを搭載するスクランブラースタイルのモデルです。

「Express Yourself」をキーワードに、ライダーの多様なライフスタイルにあわせて気軽に楽しめるモーターサイクルを目指し開発されたCL500は、特徴的なアップタイプのマフラー、タンクパッド、ワディング加工を施しヘリテージな雰囲気を演出したフラットタイプのシートを採用することで、さまざまなシチュエーションに映えるスクランブラースタイルを表現。

　剛性と重量バランスを最適化したダイヤモンドフレームに、余裕のあるストローク量を確保したサスペンションやセミブロックパターンのタイヤを装備することで舗装路からフラットダートまで幅広い走行状況に配慮されています。

　また、最新モデルではシートとステップの配置を見直すことでライダーの快適性をより高め、視認性の高い新型LCDメーターを備えることでアップデート。

　ブラウンとイエローの新しい外装色も追加されています。

　なお、日本においてはCL500と共に「CL250」も導入予定と発表されています。（バイクのニュース編集部）

Comments

[hkg********]

イエロー良いね

[k29********]

この車体のステップ問題が
発売当時から問題視されてましたが
正直そこまで気にならない印象でした
新型でステップ位置変更となりますが
スタンディングの時どんな影響があるのか
ちょっと気になりますね
メーターの変更は妥当ですね
現行は本当に見辛いです