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今度はマシンが脆すぎる? フォーミュラE、”喧嘩レース”が批判集めたGen2からGen3移行も開幕戦では堅牢性に不満の声
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 メキシコシティePrixで幕を開けたフォーミュラEのシーズン9。今季からは新たにGen3マシンが導入されたが、ドライバーからは堅牢性に不満の声が上がっている。

 シーズン8まで使用されていたGen2マシンでは、ホイールにはカウルを装備。完全なオープンホイールのフォーミュラカーという訳ではなかった。

■フォーミュラE、第3世代マシンで”肉弾戦”は減少する? ジャガー代表は「ドライバーには再適応が必要」

 しかしその近未来的なルックスとは裏腹に、Gen2時代のePrixではコース上での接触も多かった。

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みんなのコメント

2件
  • ”ほとんど接触していなかった”=”それなりに接触した”
    接触して他車を壊しておいて、脆いとは・・・・箱車へ行け。
  • 接触ありきでレースやってるドライバーだからF1に行けないんですよ。
※コメントは個人の見解であり、記事提供社と関係はありません。

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