リンカーン・コンチネンタル生産終了へ……消えゆくアメ車セダンへの小川フミオの思い

リンカーンの４ドア・セダン「コンチネンタル」の生産終了が発表された。このニュースを聞いて小川フミオが、“アメ車”のセダンについて考えた。

突然の”お休み”宣言

アメリカ車のなかでもっともエレガントなブランドが「リンカーン」ではないだろうか。とりわけ、リンカーンを代表するモデルといえるのが、優美なスタイルを持つセダンの「コンチネンタル」だ。ところが、そのコンチネンタルがついに姿を消すという。

ショッキングなニュースが流れたのは、2020年7月だ。

Comments

まぁアメ車の歴々を見れば分かる通り、アメ車の基本思想はアメリカの国土でいかに快適に乗れるか。

あの国はどんな街でも、少し離れるとありえないほど広大な平野や自然が広がってて、住宅地ですら道幅も広いし、建屋もデカいし間隔も広い。
アメリカ人にとって車とはそういう環境にマッチする乗り物。

そのためのツールと思ってるから、デカくてゴッツいのが多い。
この感覚はオーストラリアなんかを除くとほかの国の国民にはあまり見られない。

当のアメリカでもこのところはSUV志向だし、デカさが命のセダンは他国では売れないんだから仕方ないよね。

個人的にはある種のノスタルジーが感じられて好きだけど。

セダン派です。記事に出たCT6に乗っていますが、超快適で、カッコイイねと良く話しかけられます。
意外と知られて無い事実ですが、バンパー下の高さは今の都会派SUVと大差ないです。エアロの付いたハリアーとかCHRの方が気を遣う。