アウディ、VW、メルセデス、BMW…あと何年でドイツの自動車メーカーはエンジン車をやめるのか？

アウディ：目標は2033年。2026年以降の新型はすべてEVに

「自動車の未来は電気」。少なくとも各国の自動車メーカーはこの点では一致している。しかし「いつから？」「どこで？」といった具体的な、そして統一した動きはこれまでにはなかった。

そんな中、フォルクスワーゲングループ傘下にあるアウディのマルクス・ドゥスマンCEOは6月22日にベルリンで開催された気候会議で、「アウディの内燃エンジン（※以降、ICEで統一）搭載モデルは今後4年間に開発、販売されるものが最後で、2026年以降に登場するニューモデルはすべてピュアEVになる」と語った。※既存モデルは継続生産。

Comments

ここのところエンジン終焉などのEV化推進ともとれる記事をやたらと見るけど、自動車業界としては電力や給電インフラを含めてエンジン車とEVの共存の可能性を議論すべきなんじゃないか？車メーカーが独り歩きしたってインフラが追い付かない地域や寒冷地ではエンジン車が無くなればかなり困ると思うよ。

エンジンは終わらない
代替え燃料に移行し、存在し続ける。
現在の電車技術の純EVは3年後にはなくなるだろう。