FIAエンデュランス・コミッティはWEC世界耐久選手権第4戦ル・マン24時間レース開催中の8月19日にBoP(性能調整)ブルテンを発行。LMGTEプロクラスおよびLMGTEアマクラスに参戦するフェラーリ488 GTE Evoにおいて、エンジン出力(ターボブースト)が削減された。この変更は、19日の走行からただちに実行されている。
フェラーリはル・マン走行初日の18日に行なわれた予選セッションにおいて、LMGTEプロクラスでワン・ツーを遂げていた。
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