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「カプラーオンで即ブーストアップ！」N-ONE RSを覚醒させるHKSの必殺パーツが登場
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パワーエディターでパワーとトルクを底上げ！

速さだけでなく扱いやすさも高めるお手軽パーツ

「86&BRZのシフトに高級感を演出せよ！」超スタイリッシュなアルミ削り出しリバーストリガー登場

ECUには一切手を加えず、車両の圧力センサーと圧力センサーハーネスの間にカプラーオンで割り込み接続するだけでブーストアップを実現するHKSの『パワーエディター』に、JG3型N-ONE RSの6速MT用モデルが加わった。

ブースト圧を純正の0.85キロから1.0キロへと高めることによって、出力は63.7ps＆10.9kgmから66.7ps＆11.4kgmへと向上。レギュラーガソリン仕様のまま、安全マージンも削ることなく全回転域でのポテンシャルアップを果たしている。

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    よんまんよんせんえん？
    それで2馬力アップ？
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    こういうパワー曲線ってスロットル全開ですよね
    社外マフラー等でも思うんですが、電子スロットル車であれば街乗り時のハーフスロットルではどうなるのか？等も出してくれると分かりやすいんですが。
    返信0件
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