ボルボ・カーズが北米充電規格（NACS）を採用、米国、カナダ、メキシコで12,000基にあるテスラ スーパーチャージャーの利用が可能に

2030年までに完全な電気自動車メーカーになるという目標の一環として、欧州の自動車メーカーとしては初めてテスラと協定を結んだボルボ・カーズ。これにより、現行および今後のボルボの電気自動車のドライバーは、米国、カナダ、メキシコにおよぶテスラの広大なスーパーチャージャー ネットワークを利用できるようになった。この協定に基づき、2025年以降、同地域のボルボ車には北米充電規格（NACS）の充電ポートが装備されることとなった。

●文:月刊自家用車編集部

充電スポットの拡大

今回の決定で、ボルボの電気自動車ドライバーは、新たに12,000基の急速充電ポイントを利用できるようになる。この数字は、テスラが同地域でスーパーチャージャー ネットワークを拡大し続けていることから、さらに充実することが予想される。

ボルボ・カーズのCEOであるジム・ローワンは、「2030年までに完全な電気自動車メーカーになるための取り組みの一環として、電気自動車での生活を可能な限り便利にしたいと考えています。多くの方の電気自動車への移行を阻む大きな要因でもあり、移動手段をより持続可能なものにするための重要なステップとなるのは、簡単で便利な充電インフラの拡充です。今回、この協定の締結により、米国、カナダ、メキシコのボルボのドライバーにとって、このハードルを取り除く大きな一歩を踏み出しました」と述べている。

XC40 Recharge、C40 Rechargeをはじめ、先日発表されたEX30、EX90まで、ボルボの電気自動車の現行ラインナップの利用者は、ボルボ・カーズ・アプリを通じて充電ポイントを見つけることができ、2024年前半からはアダプターを使用して スーパーチャージャー ネットワークを利用できるようになる見込みとなっている

今後、NACS充電ポートを装備したボルボ車で、CCS（Combined Charging System）充電器での充電を継続したい場合は、ボルボ・カーズが提供するアダプターを使用することで、引き続き利用することが可能だ。

なお、米国・カナダ内のボルボの電気自動車なら、ボルボ・カーズ・アプリで、何万もの公共充電ステーションの検索、充電器の空き状況のリアルタイム情報の入手、充電セッションの支払いなどを1つのインターフェースで完結することができ、より充電の利用がしやすくなる。

Comments

日本でもNACS規格でボルボのBEVを出してほしい。
ボルボの状況だとその方が車の性能を大きく生かすことができると思います。

海外EVは全てNACSで高速充電出来て
日本製EVはチャデモでも低速充電になりかねない
お役所仕事で多分こうなりそうだが