【途中経過】鈴鹿8耐はスタートから1時間が経過。首位争いを制したTeam HRCがトップ

　8月7日11時30分、三重県の鈴鹿サーキットで『2022 FIM世界耐久選手権（EWC）第3戦 “コカ・コーラ”鈴鹿8時間耐久ロードレース 第43回大会』の決勝レースが幕を開けた。スタートから1時間経過時点ではTeam HRCが総合トップに立っている。

　新型コロナウイルス感染拡大の影響で3年ぶりの開催となった“真夏の祭典”こと鈴鹿8耐。金曜日から始まったレースウイークは8月7日の日曜日に、いよいよ8時間の決勝レース開催日を迎えた。金～土曜日と雨が降ったり止んだりという不安定な天候に見舞われた鈴鹿サーキットだが、決勝日は心配された雨も降らず、快晴の気温27度、ドライコンディションのなかでレースが幕を開けた。

　スタートはグランドスタンド側に待機したライダーがピットウォール側に準備されたマシンに走って飛び乗るという、通称“ル・マン式”だ。ライダーの瞬発力も求められるこのスタート方式でホールショットを奪ったのは、F.C.C. TSR Honda France（TSRホンダ）のジョシュ・フックだ。

　2番手にはポールスタートのTeam HRCの高橋巧が続き、3番手にはKawasaki Racing Team Suzuka 8H（カワサキ8H）のレオン・ハスラムが続くも、3番手スタートのYART-YAMAHA OFFICIAL TEAM EWCのニッコロ・カネパはエンジンの始動が悪くダッシュできずに大きくポジションを落とす。

　2周目のヘアピンでは2番手のTeam HRC高橋がTSRホンダのフックのインに飛び込むも若干のオーバーランで順位は変わらず。その直後のスプーンひとつめで5番手の作本輝介（Astemo Honda Dream SI Racing）がマシンコントロールを失い、4番手走行の浦本修充（SDG Honda Racing）に突っ込むかたちで接触してしまう。

　このアクシデントで2台はアウト側のスポンジバリアに飛ばされ、ライダー2名は無事だがマシンに大きなダメージを負ってしまう。そんな波乱の展開となるなかで首位争いはホンダワークスのTeam HRC高橋がTSRホンダのフックをオーバーテイクしトップを奪還していく。

　その直後に車両回収およびバリア修復のため早くもセーフティカー（SC）が出動する。およそ20分間のSC導入後にレースは再スタートを迎える。リスタート直後、22番グリッドからスタートで4番手に浮上してきていたヨシムラSERT Motulのグレッグ・ブラックがカワサキ8Hをかわして3番手に浮上すると、その勢いのままトップ2もオーバーテイクしてなんと隊列の先頭に立つ。

　その後も団子状態でトップ争いが繰り広げられるなかでヨシムラは3番手に後退、Team HRCとカワサキ8Hの首位争いはカワサキ8Hに軍配が上がる。しかし9周目のホームストレートで圧倒的な直線スピードを披露したTeam HRCのマシンが再び隊列の先頭に躍り出る。

　その後方には19番手からスタートしたTOHO Racingの國峰啄磨がなんと5番手までポジションを上げてくる。しかし、スタートでポジションを落としたYARTヤマハのカネパも追い上げをみせ、まず國峰をかわすと、そのままペースを上げTSRホンダのフックもオーバーテイクして4番手に浮上。勢いの止まらないカネパは3番手走行のヨシムラも日立Astemoシケイン進入でオーバーテイク、これで一時17番手までポジションを落としたYARTヤマハが3番手まで浮上してくる。

　その後レースは落ち着きを見せ始め、スタートから1時間経過時点では9周目にトップに立ったTeam HRCが2番手のカワサキ8Hハスラムに9秒差をつけて首位を快走。その後方にはYARTヤマハのカネパがさらに8秒差の3番手となっている。1時間経過時点での各マシンの順位は以下のとおりだ。

■2022鈴鹿8時間耐久ロードレース　決勝1時間経過順位（編集部集計）
Pos.No.ClassTeamRider（BULE／YELLOW／RED）MotorcycleTyreLap／Gap133EWCTeam HRC長島哲太／高橋巧／イケル・レクオーナホンダCBR1000RR-RSPBS24Laps210EWCKawasaki Racing Team Suzuka 8Hレオン・ハスラム／アレックス・ロウズ／ジョナサン・レイカワサキZX-10RBS9.61137EWCYART-YAMAHA OFFICIAL TEAM EWCマービン・フリッツ／ニッコロ・カネパ／カレル・ハニカヤマハYZF-R1BS17.31841EWCYoshimura SERT Motul-／グレッグ・ブラック／渡辺一樹スズキGSX-R1000RBS20.82055EWCF.C.C. TSR Honda Franceジョシュ・フック／-／マイク・ディ・メリオホンダCBR1000RR-RBS22.235625EWCHonda Sofukai Suzuka Racing亀井雄大／田所隼／杉山優輝ホンダCBR1000RR-RBS26.6047104EWCTOHO Racing清成龍一／國川浩道／國峰啄磨ホンダCBR1000RR-RBS26.758850EWCTEAM KODAMA児玉勇太／長尾健史／長尾健吾ヤマハYZF-R1BS40.928940EWCTeam ATJ with JAPAN POST高橋裕紀／伊藤和輝／小山知良ホンダCBR1000RR-RBS41.79610806SSTNCXX RACING with RIDERS CLUB伊藤勇樹／南本宗一郎／井手翔太ヤマハYZF-R1BS42.0441137EWCBMW MOTORRAD WORLD ENDURANCE TEAMマーカス・ライターベルガー／イルヤ・ミハルチク／ジェレミー・ガルノニBMW M1000RRDL43.756122EWCEVA RT 01 Webike TRICKSTAR Kawasaki大久保光／佐野優人／エルワン・ニゴンカワサキZX-10RBS46.1761388EWCHonda Asia-Dream Racing with SHOWAザクワン・ザイディ／ゲリー・サリム／ヘルミ・アズマンホンダCBR1000RR-RBS53.3831464SSTKawasaki Plaza Racing Team岩戸亮介／岡谷雄太／清末尚樹カワサキZX-10RBS1'03.376153EWCKRP SANYOUKOGYO＆ RS-ITOH柳川明／松﨑克哉／長谷川聖カワサキZX-10RRBS1'08.0821674SSTAKENO SPEED・YAMAHA伊達悠太／阿部真生騎／菅原陸ヤマハYZF-R1BS1'17.1281754EWCGOSHI Racing黒木玲徳／田尻悠人／安田毅史ホンダCBR1000RR-RBS1'18.9111895EWCS-PULSE DREAM RACING・ITEC生形秀之／渥美心／津田拓也スズキGSX-R1000RBS1'27.6871972EWCHonda Dream RT SAKURAI HONDA濱原颯道／日浦大治朗／國井勇輝ホンダCBR1000RR-RBS1Lap209EWCMurayama.Honda Dream.RT秋吉耕佑／出口修／今野由寛ホンダCBR1000RR-RBS1Lap2185SSTTONE RT SYNCEDGE4413 BMW星野知也／石塚健／中冨伸一BMW M1000RRDL1Lap2289EWCCLUBNEXT&HondaDreamTAKASAKI片平亮輔／吉廣光／大貫貴彦ホンダCBR1000RR-RDL1Lap2315SSTTEAM HANSHIN RIDING SCHOOL中村修一郎／中村竜也／渡邉一輝カワサキZX-10RRDL1Lap2460EWCHonda Hamamatsu ESCARGOT RT中島元気／羽根巧／-ホンダCBR1000RR-RDL1Lap2531SSTHamamatsu Team TITAN武田数馬／屋代原野／村瀬健琉スズキGSX-R1000RDL1Lap2669EWCAuto Race UBE KEN RACING YIC新庄雅浩／可部谷雄矢／川口篤史カワサキZX-10RDL1Lap2744EWCSANMEI Team TARO PLUSONE関口太郎／奥田教介／佐藤太紀BMW M1000RRBS1Lap2852SSTTERAMOTO@J-TRIP Racing寺本幸司／青木宣篤／津田一磨スズキGSX-R1000RDL1Lap2927EWCTransMapRacing with ACE CAFE大石正彦／平野ルナ／梶山知輝スズキGSX-R1000BS1Lap3038SSTK's WORKS　RACING安達勝紀／山内芳則／中井恒和ヤマハYZF-R1BS1Lap3178EWCHonda Blue Helmets MSC Kumamoto&Asaka森健祐／岡田寛正／小林寛明ホンダCBR1000RR-RDL1Lap3241EWCIRF with AZURLANE宮腰武／川名拳豊／西村一之ヤマハYZF-R1DL1Lap3361EWCTeam de"LIGHT奥田貴哉／長谷川修大／片岡誉ドゥカティPanigale V4RPI1Laps3499EWCADVANCEMC&FOCCLAYMORE EDGE with DOGHOUSE眞鍋将弘／岩谷圭太／左村英祐スズキGSX-R1000RDL2Laps3551SSTT.MOTOKIDS TAKADA Iron Works NAC福山京太／中島陽向／西中綱ヤマハYZF-R1MI2Laps3682SSTTeam BIZENSEIKI KirimotoTechno Works山中将基／中本郡／長畑大二朗カワサキZX-10RRBS2Laps3742EWCShinshu activation project Team NAGANO櫻山茂昇／東村伊佐三／岡村光矩BMW S1000RRBS2Laps3871SSTTeam MATSUNAGA KDC & YSP NAGOYAKITA松永修／荒川雅彦／久野光博ヤマハYZF-R1BS2Laps3945SSTYSS Mercury with TKm田島聖貢／山極洸士／木村知博カワサキZX-10RDL2Laps4011EWCWEBIKE SRC KAWASAKI Franceランディ・ド・プニエ／エティエンヌ・マッソン／フロリアン・マリノカワサキZX-10RRDL4Laps4134SSTHondaRyokuyoukaiKumamotoRacing吉田光弘／北折淳／和田留佳ホンダCBR1000RR-RDL8Laps4270EWCOGURA CLUTCH ORC with RIDE IN武田雄一／横山尚太／坂本崇ヤマハYZF-R1DL11Laps43112EWCHonda Soyukai Tochigi Racing & Dream RT加藤高史／本田恵一／水澤笑汰郎ホンダCBR1000RR-RDL15Laps4473EWCSDG Honda Racing名越哲平／榎戸育寛／浦本修充ホンダCBR1000RR-RBS23Laps4517EWCAstemo Honda Dream SI Racing作本輝介／渡辺一馬／羽田太河ホンダCBR1000RR-RBS23Laps

Comments

このautosportっていう配信元、いつもそうだけどなんで翌日に途中経過速報とか配信するわけ？
もうとっくにゴールして結果わかってるし、この内容ってリアルタイムで配信してはじめて意味があるんじゃ無いのかなぁ。
ホント、言葉は悪いけどバカなの？って思っちゃう。