積算9512km 問題視するほどのトラブルなし
眩しいエンバー・オレンジのマクラーレン・アルトゥーラと、数か月を過ごしてきた。開発が遅れていたから、すべてが正常に機能するのか、初めは僅かな不安があったことは事実だ。
【画像】ほぼパーフェクトな第一印象 マクラーレン・アルトゥーラ フェラーリとランボのHVスーパーカー 全141枚
長期テストは、近郊を数100km走るだけではない。サーキットを数周するだけでもない。これまで1万km近く走り込んできた。振り返ると、トラブルと呼べそうなことは3つ起きたが、問題視するほどのことではないだろう。
1つ目は、クルーズコントロール用のレバー。車間距離を任意に変更できる、アダプティブ仕様ではない部品が組み付けられていた。
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