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高速道路移動もらくらく！最新アダプティブ・クルーズ・コントロールのいまを解説
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車の最新技術 [2024.03.13 UP]


高速道路移動もらくらく！最新アダプティブ・クルーズ・コントロールのいまを解説
文●工藤貴宏　写真●ユニット・コンパス、トヨタ、日産、ホンダ
※ナンバープレートは、すべてはめ込み合成です。
（掲載されている内容はグー本誌2024年3月発売号「［運転支援技術のいまを専門家が解説！］最新運転支援技術の操作性を先代と現行、国産と輸入車で比較」記事の内容です）

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  • zoo********
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    便利ですね。
    私は高速ではもはやJCTくらいしかACC切りません。
    返信0件
    12
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  • sug********
    違反報告
    昨年からレヴォーグに乗ってますがアイサイトXは本当に価値観が変わる。
    渋滞が苦にならないから週末の小仏トンネル方面にも出かけるようになったし年間走行距離が増えた。
    返信0件
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