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高性能は「ひけらかさない」 ジャガーXFR 当時のクラス最強サルーン 英国版中古車ガイド
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英国紳士のように能力をひけらかさない

ジャガーXFRは、エアアウトレットの切られたボンネットの内側に、特別なエンジンが載っていることを過度には主張しない。同時期のE60型BMW M5やマセラティ・クアトロポルテのように、あからさまな変更は加えられなかった。高速なジャガーとして。

【画像】高性能は「ひけらかさない」 ジャガーXFR ベースのXF 生産終了が迫る現行型とXEも 全94枚

ハンサムな姿はそのままに、専用のボンネットやホイールナットで、控えめに差別化。本物の英国紳士と同じく、能力をひけらかすことはない。後ろ姿は、4本出しのマフラーカッターで凄みを利かせていたが。

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みんなのコメント

10件
  • kha********
    「ウォーターポンプは3万kmほどで交換が必要。クーラントが内部のベアリングを腐食させることが原因。サビの粉が循環し、他の冷却系統にもダメージを与えてしまう。」

    これが高級車というものか。
  • zab********
    最近のジャグァー…のデザインって、国産車みたいですよね…ハッキリ行ってマークを見なければ、クルマに詳しくなけりゃ何処のメーカーかすらわかりません(泣)走り云々も大事ですが、やっぱりジャグァーって丸目4灯のXJシリーズが最高にエレガントで素晴らしいデザインでしたね、あのデザインを復刻して欲しいです
※コメントは個人の見解であり、記事提供社と関係はありません。

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