ダイハツとCATLがバッテリーの技術開発で基本合意に達した

ダイハツとCATLがLIB用バッテリーの技術開発で合意を発表

　2022年11月、ダイハツ工業は、「中国のLIB（リチウムイオン2次電池）メーカー、CATL（寧徳時代新能源科技）との間で車載用LIB供給とバッテリー技術の開発について基本合意した」と発表した。

　これでCATLからLIB供給を受ける日本のOEM（自動車メーカー）はトヨタ、ホンダ、日産に続いて4社目だ。欧州ではVW（フォルクスワーゲン）グループ、メルセデスベンツ、BMW、旧PSA（プジョー／シトロエン）もCATL製LIBを採用している。

Comments

天津大発。

我が国の中華市場参入の歴史を紐解くとき。

ダイハツの存在は忘れてはならない。

こりゃダメだ。3元系は終わった技術。なぜBYDと組まない。電池はBYDのブレード1択になる。というかすでになりつつあめる。根本的に燃えない電池はBYDだけ。世界中のメーカーから注文殺到で裁き切れず、いま大工場を建設中だ。全固体は出力当たりコストで太刀打ちできない。燃えない電池が出来てしまったので一気にトーンダウン。