高い防風性能としなやかな乗り心地、高剛性で直進安定性に優れたフレーム。でもスズキの『Vストローム650XT』がロングツーリングで異様に疲れない理由は、それだけじゃないようです。
Vストローム650XTはSV650よりエンジンの主張が控えめ?
高速道路での防風性能に優れて、乗り心地も快適。高速道路レベルのペースならフレームがヨレることなんてありえない剛性も備えていて、矢のようにまっすぐ走る直進安定性もある。
だけど、それだけじゃまだ足りない。
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ノーマル(キャスト)とXT(チューブレス対応のスポーク)を両方出す、このあたりの感覚がさすがスズキ。