アストン マーティン、ハイブリッド用直列6気筒を開発中か AMG製V8の置き換え

AMG供給から自社供給へ

新しいエンジンの開発はもう始まっている。将来導入されるであろう、より厳しい環境基準を満たすためには、自社開発の直列6気筒エンジンが不可欠となるのだろう。DBXのハイブリッドモデルが最初に採用すると推測する。

アストン マーティンは2013年にメルセデス-AMGと技術提携を結んだ。この提携により、アストン マーティンはメルセデス-AMG製4.0ℓV8ツインターボエンジンの供給を受け、現在DB11やヴァンテージなどに採用している。

だが、このエンジン供給の話は一時的なものだという。