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想像どおりトラックは空気抵抗の塊! この先は空気抵抗を減らす「デザイン」が重要視される時代がくる
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■トラックは乗用車と比較して空気抵抗が大きい

メーカー純正がここまでやるとは! 「空でも飛ぶのか」感すら漂う衝撃パーツ3選

■Cd値(空気抵抗係数)は0.5~0.9だという

■これ以上空気抵抗を減らすことはできないのか解説する

 トラックのCd値は0.5~0.9

 エンジンの上にキャビンが乗っているハイキャブは、スペース効率に優れるけれども角が丸められた程度の四角い箱型なので、空気抵抗が大きいことは否めない。高速道路を走っている大型トラックは、堂々としたフォルムだけれど、いかにも空気の壁にブチ当たりながら走っているように見えるだろう。

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みんなのコメント

25件
  • tsr32w205
    さらに全長を長く?
    国内の納品先(物流センター含む)の環境を考えろって。
  • オーバーQ
    >この先は空気抵抗を減らす「デザイン」が重要視される時代がくる

    感心するよ、自動車のライター程自動車を知らない。

    今のトラック運転席の上になにやら板がついてるでしょ。あれ、50年前に空気k
    抵抗を軽減するために付けるようになったの。
※コメントは個人の見解であり、記事提供社と関係はありません。

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