3気筒エンジン……。ちょっと前だったら、軽自動車のエンジンでしょ? といったイメージで、別に軽自動車を軽視しているわけではないものの、やっぱり「小さいクルマのエンジン」、「廉価版のエンジン」のようなイメージが拭えなかったのは紛れもない事実だろう。
コンパクトカーは1.3Lクラス以上は4気筒が基本で、3気筒エンジンは1L級の廉価グレードという位置づけが一般的だった。軽自動車だって、先代コペンやスバルは4気筒を用意して高級感をアピールしていた。
GRヤリス登場で注目度急上昇! 「軽のエンジンでしょ?」なんて古い古い!! 3気筒エンジン最新事情
3気筒エンジンはメカニズム的にどうしても振動が避けられない。
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みんなのコメント
普通の3気筒は、やっぱり普通。
ライターの程度が「廉価版」レベルだということを端的に物語っている記事だ。