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観音開きドアの500が登場! フィアット新型「500 3+1」世界初公開

掲載 更新 10
観音開きドアの500が登場! フィアット新型「500 3+1」世界初公開

■ボディサイズやデザインはハッチバックモデルと変わらない

 伊フィアットは2020年10月22日、「500 3+1 ラ・プリマ」を世界初公開した。

【画像】観音開きドアを持つフィアット新型500を画像で見る(18枚)

 トリノのリンゴットにあるアートギャラリー「ピナコテカアグネリ」で、フィアット・ブランドの社長であるオリヴィエ・フランソワ氏が500のラインナップ全体を発表。新しい500 3+1が世界初公開された。これはすでに登場している500コンバーチブルとハッチバックに次ぐ、3番目の新しいボディとなる。

 設計者は、コンバーチブルやハッチバックバージョンと同じ寸法で、助手席側に小さな3番目のドアを備えたモデルの開発に取り組んできた。その結果、ボディサイズやスタイリングにはまったく変更がなく、室内空間も同様の広さを実現している。

 1957年に登場したオリジナルの初代500のように、後席ドアは後ろヒンジで開くドアを採用、伝統を引き継いでいるともいえる。センターピラーレスとなるため、後席へのアクセスは向上。その結果、大きな荷物の積み下ろしは楽になり、子どもを後部座席に乗せることもより素早く簡単になっている。

 また安全のため、3番目の「小さなドア」はフロントドアが開いた状態でのみ開けることができる。

 500 3+1の車両重量は、ハッチバックに対してわずか30kg増にとどまるため、ハンドリングや燃費に影響を与えることはないという。
 
 まずは「ラ・プリマ オープニングエディション」が2021年に発売される予定で、ボディカラーはローズゴールド、グレイシャーブルー、オニキスブラックの3色を用意。

 フルLEDヘッドライトやツートンカラーの17インチホイールなどを装備。インテリアではエコレザーのシートやダッシュボード、ツートンカラーのステアリングホイールなどを装備する。

 先進運転支援システム(ADAS)も充実。インテリジェントアダプティブ・クルーズ・コントロールやレーンセンタリング、歩行者・自転車に対応した緊急自動ブレーキ、交通標識認識などを標準装備する。

※ ※ ※

 今回、同時に「ACTION」「PASSION」「ICON」という3つの新型500のラインナップも発表された。

 ACTIONは、70kW(約95ps)を発揮するモーターを搭載、0-100km/hは9.5秒、最高速度は135km/hに制限される。また23.8kWh容量のリチウムイオンバッテリーを搭載、WLTPモードで航続距離は180km以上というスペックを持つ。

 PASSIONは、87kW(約118ps)のモーターを搭載、0-100km/h加速は9秒、最高速度は150km/h(リミッター)となる。バッテリー容量はACTIONよりも大きくなり、WLTCモード航続距離は320kmに増加する。

 ICONは、新型500の最上級グレード。バッテリー容量やモーター出力はPASSIONと同様だが、インテリアには10.25インチのタッチスクリーンディスプレイを備えたり、ダッシュボードとステアリングホイールには、本革ではなくビーガン素材であるナチュラルウッド素材を使用したりと、最上級グレードにふさわしい内容となっている。

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みんなのコメント

10件
  • リアへのアクセスが劇的に改善されて素晴らしいと思うけど、やっぱりEVしかないのか_:(´ཀ`」 ∠):
  • 日本導入あるかな?
    あるとしたら右ハン?左?
    ボディ左右変更しないと観音開きコンセプトの意味無いから左ハンドルのままかな?

    興味あるわコレ
※コメントは個人の見解であり、記事提供社と関係はありません。

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