【7.5億円で落札】1932年のブガッティ・タイプ55 戦前車に注目 ボナムス・アメリアアイランド・オークション

今年も渋い内容で開催

text：Kazuhide Ueno（上野和秀）

photo：BONHAMS

アメリアアイランドで行われるコンクール・デレガンスには全米からエンスージァストが集まることから、メジャー・オークションが毎年マニアックな内容で開かれる。

そこで幕開けとなったのがボナムスで、フェルナンディア・ビーチ・ゴルフクラブを舞台に行われた。

会場が広いことから116台が用意されたが、コンクールの指向に合わせて戦前車が36％を占め、21世紀のクルマはわずか6台に過ぎない。

落札額的に見ても10万ドル（1065万円）以下が54％を占め、5万ドル（532.5万円）以下に絞っても約32％という割合。一般的なマニアを対象としたオークションであることが分かる。

しかし安いクルマだけのオークションではなく、予想落札額が100万ドル（1億650万円）以上の車両はジャガーCタイプやブガッティ・タイプ55スーパースポールなどの5台が用意され、幅広い層に向けたラインナップとされていた。

2位はルノー　3.5億円

オークションは最終的に78.4％の落札率と好調だった。その中で高額車両も健闘し、4台が100万ドル超えで落札されている。

ここで最高落札額を記録したのは、アメリアアイランドらしく1932年ブガッティ・タイプ55スーパースポール。7億5970万円まで競り上がった。

ここに続いたのはダークホースといえる1907年ルノー・タイプAI 35/45HPヴァンダービルト・レーサーの3億5658万円。

3番値以下は、1967年フェラーリ330GTS（1億5783万円）、1958年メルセデス・ベンツ300SLロードスター（1億1000万円）、1931年インヴィクタ4 1/2Lローシャシー・スポーツ・ツアラーというトップ5となった。

アメリカならではの出品

今回のオークションでは、ヴィンテージ期を中心としたアメリカを象徴するモデルが集められた。1930年代のパッカードやピアスアローからアラード、歴代のコルベットが並んだのだ。

なかでもアメリカならではといえる車両が、マクラーレンM6Bである。

1960年代から1970年代初頭まで多いに盛り上がった排気量無制限のプロトタイプカーによるCan-amシリーズ。そこで活躍した歴史的に貴重なマシンである。

クラシックカーのコレクターが多かったためか、2675万円と思われる最低落札額に届かず流れてしまった。同様に、IMSAシリーズで活躍したマーチ84G.03も流札に終わっている。

フェラーリは5台が出品され3番値を付けたアイテム車の330GTS以外は、1970年フェラーリ365 GT 2+2が1846万円、1974年ディーノ246GTSは人気のタイプながら2877万円に留まる。

1990年フェラーリ・モンディアルTカブリオレに至っては、287万円で終えてしまった。