Honda「Super Cub C125」
税込価格:44万円
初代スーパーカブ・C100風のレトロなスタイルを上質に仕上げ、2018年にデビューしたスーパーカブC125。
2021年8月にはモデルチェンジを受け、魅力的なスタイリングや、高い実用性を備える車体の造りと装備は継承しながら、モンキーにも搭載されたロングストロークの新型エンジンを採用、最高出力や燃費を向上し、同時に最新の排出ガス規制にも対応している。
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みんなのコメント
ハンドルが低く前傾を強いられるライポジ。
ピッチングの激しい足回り。
燃料タンクの少なさ。
スマートキーの不確実性かつ洗剤故障個所。
バッテリーが弱るだけでアウト。
上げればきりがない。
車もバイクも物を付ければ付ける程に故障個所/不具合は増える。
これなら4速で行ける所が110ではギヤを落とさんとイケん。
それはギヤを落として走れよって事。
その為にギヤが4段もある。
良かった頃の90カブは乗り心地良く3速しかないモデルもあった。
耐久性は現行タイ製カブと比べ物にならない。
110㏄を作るのも125㏄を作るのも大きなコスト差は無いんだから全て125にすればいい。
メーカーが人サイドに立っていない。