昨年のフランクフルトショーでベールを脱ぎ、まもなく日本へと上陸する見込みのルノー・メガーヌR.S.だが、欧州では早くもホットバージョンのトロフィーがリリースされた。
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ルノー・メガーヌR.S.に、早くも最強グレードのトロフィーが追加された。エンジンはR.S.と同様の直列4気筒ターボユニットで、6速MTもしくは6速EDCと組み合わされる。
ターボチャージャーは新たにセラミックボールベアリングを採用し、より軽く、スムーズに回転させることが可能となり、かつ耐久性も向上しているという。
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