ジョナサン・レイがカワサキからヤマハに移籍!! ’24-’25シーズンのWSBKはYZF-R1を駆る【スーパーバイク世界選手権】

2024年末までの契約を途中で終了

カワサキレーシングチームおよびヤマハモーターヨーロッパは、2015年から6年連続でスーパーバイク世界選手権の王座を獲得してきたジョナサン・レイ選手がカワサキを離れ、ヤマハに加入することをそれぞれ発表した。

キャリア勝利数119は史上最高記録

ジョナサン・レイ選手がヤマハに移籍する?! そんな噂が出回り始めたのは最近のことだったが、シーズン途中にして正式発表に至った。2024年末までだったカワサキレーシングチーム（KRT）との契約を途中で終了し、2024年から『Pata Yamaha Prometeon WorldSBK Official Team』でスーパーバイク世界選手権を戦うことを、カワサキレーシングチームとヤマハモーターヨーロッパが正式に発表したのだ。

―― Jonathan Rea × Ninja ZX-10RR

2015年から6年連続で2020年まで同選手権のチャンピオンを獲得してきたレイ選手だったが、2021年は大接戦の末にヤマハのトプラック・ラズガットリオグル選手にタイトルを譲り、2022年はドゥカティのアルバロ・バウティスタ選手が圧勝したうえでレイ選手はランキング3位に終わっていた。

そして2023年は差がより顕著になり、2シーズン（2023-2024）にわたる契約の途中ではあるがレイ選手も来季から何かを変えなければと判断したのだろう。

また、ヤマハとしてもラズガットリオグル選手のBMWへの移籍を受け、有力な後任ライダーを探していたことから、今回の合意に至ったとみられる。

◆KRTのチームマネージャー、ギム・ロダ氏のコメント

「人生においても、レースにおいても、優先順位によって進むべき道が決まります。この9年間、ジョニーがKRTに見せた献身により、私たちに多くの成功をもたらしてくれたことをとてもうれしく誇りに思います。私自身、チーム、カワサキ、そして世界中のファン全員がこの旅に参加できたことを光栄に思います。彼が今後どのような未来に進むとしても、ライダーとして成長を続けてほしいと願っています。

私たちに残されたタスクは、ともに鍛え上げたツールを最大限に活用して2023年シーズンを最高の形で終えること。いつものように私たちは改善し続け、アドバンテージを追求していきます。KRTは、ジョニーの代名詞となったNinja ZX-10RRで、彼の最後の4レースに全力で取り組んでいきます」

◆ジョナサン・レイ選手のコメント

「私を信じ、最高レベルで自分を証明する機会を与えてくれたKMCとKRTの皆さんに感謝しています。ファクトリーマシンのNinja ZX-10Rに跨った最初の日から、私は人として、ライダーとして多くのことを学び、成長してきました。

スーパーバイク世界選手権で6年連続優勝したことは、私がカワサキで過ごした時間のハイライトなだけでなく、人生にわたって素晴らしい思い出になるでしょう。そしてもちろん、これまでと同じくらい力強く、そして同様のコミットメントを持って2023年シーズンを終えることが私たちの使命です。

今、私たちの旅を振り返ると、私たちが世界中のカワサキファンとカワサキオーナーに喜びと幸福をもたらしたことを誇りに思います。でも、さよならは言いません。家族に対して別れを告げる必要はないでしょう。これは別れでなく、単にこの素晴らしい章の終わりにすぎません。KRTの皆さんの今後の章の幸運を祈っています。レーストラックでお会いしましょう」

◆ヤマハモーターヨーロッパCEO、エリック・ド・セーヌ氏のコメント

「私たちはジョナサンをヤマハファミリーに迎えることができてとても嬉しく、将来に向けて彼と協力していきたいと強く思っています。私たちは勝利に対する同じモチベーションと、WorldSBKに対する同じ情熱を持っています。彼と同じように、私たちは近年世界チャンピオンになっており、もう一度このレースの頂点に戻りたいと思っています。ジョナサンの成功への意欲、決意、渇望はキャリアを通じて一貫しており、これらの資質は将来の私たちの共通の成功に貢献するでしょう。私たちはジョナサンが世界選手権の記録をさらに伸ばし、歴史書にその名をさらに大きく刻むことができると心から信じており、彼が私たちと一緒にこれを達成できると同様に確信しています。私たちは、ジョナサンが2024年と2025年に彼とヤマハの目標を達成するために必要なものを確実に提供できるように、レースで証明されたヤマハR1をさらに改良するために懸命に取り組んでいます」

スーパーバイク世界選手権におけるジョナサン・レイ選手のこれまでの記録

チャンピオン：2015、2016、2017、2018、2019、2020（全てカワサキ） ※歴代最高記録
レース勝利数：119勝（カワサキで104勝） ※歴代最高記録
表彰台：256回（カワサキで214回） ※歴代最高記録
ポールポジション：41回（カワサキで37回）
フロントロウスタート：112回（カワサキで79回） ※歴代最高記録
最速ラップ：102回（カワサキで92回） ※歴代最高記録
レーススタート数：401回（カワサキで261回） ※歴代最高記録
チャンピオンシップ合計ポイント：6053.5 ※歴代最高記録


◆ジョナサン・レイ選手×KRTのこれまでをプレイバック

北アイルランド出身の英国人、ジョナサン・レイ選手は1987年2月2日生まれの36歳。チャンピオンナンバー“1”を付けているとき以外のゼッケンは65を愛用している。

―― 2015年 第11戦スペイン ヘレスサーキット。この年に初タイトルを獲得。

―― 2016年 第11戦フランス マニクールサーキットでのフリープラクティス。

―― 2018年 第5戦イタリア ミサノサーキット。

―― 2018年 第10戦ポルトガル ポルティマオサーキット。

―― 2018年 第11戦フランス マニクールサーキット。この年に4度目のタイトルを獲得。

―― 2019年 第5戦イタリア ミサノサーキット。

―― 2019年 第5戦イギリス ドニントンサーキット。

―― 2020年 第3戦ポルトガル ポルティマオサーキット。

―― 2020年 第8戦ポルトガル エストリルサーキット。コロナ禍により2度目のポルトガルラウンドだった。

―― 2020年 第8戦ポルトガル エストリルサーキット。6度目のチャンピオン獲得。

―― 2023年 フィリップアイランド（オーストリア）でのテスト。

Comments

レイのヤマハ移籍はアリかな、と思うけどラズガットリオグルのBMW移籍は正直どうなの？と思ってしまう。

此れでレイも代役なりスポット参戦でMOTOGPを走れる機会が有るかもね。
現役引退したらヤマハで開発ライダーも出来るだろうし、ライダーとしての終活準備とすれば安泰じゃないかね。