ハーレーカスタムトレンドニュース:圧倒的に軽い! クラシカルボバー〈遠藤自動車〉
ハーレー特有のエンジン鼓動やフィーリング。心地よさもあればそれが疲れの原因となる場合も。特に低速時のアクセルのオフ時に発生する、想像よりも大きいエンジンブレーキの衝撃。これを緩和できるパーツ「ダイノマン スムースバルブ」を紹介します。
●文/写真:ウィズハーレー編集部(Miyasino) ●外部リンク:ダイノマン
低速のギクシャク感が軽減。ライディングがスムースになる快適カスタム
3000rpm以下の低回転からスロットルを少しひねるだけで、ガツンと最大トルクを味わえる。
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「えっ?」ってなった。