ボンネットに巨大ダクト!! 264馬力をFFで支える[マツダスピード アクセラ]！ 中古なら80万円ってマジ!?

　見た目は平凡だが、実は高性能なクルマを表す言葉、「羊の皮を被った狼」。スポーツカー然としたクルマよりこちらのほうが好きという人もいるだろう。エコ性能重視の近年、こういうクルマは激減しているが、中古車であれば充分探すことができる。ここでは2代目マツダスピード アクセラの狙い目や中古相場をご紹介する。

※本稿は2024年6月のものです
文：伊達軍曹／写真：スバル、ベストカー編集部 ほか
初出：『ベストカー』2024年7月10日号

■中古車数は少ないが競争率は低め？：マツダスピード アクセラ（2代目）

マツダスピード アクセラ（2代目）。264ps/38.7kgmを発揮する2.3LターボエンジンでFF駆動。じゃじゃ馬的な走り

　マツダの主力ハッチバックだった2代目アクセラスポーツに設定されたハイパフォーマンスグレード。パワーユニットは最高出力264psの2.3L直4直噴ターボで、トランスミッションは6MTのみ。

　ボンネットに設けられたエアインテークや専用デザインのグリル、大型リアルーフスポイラーなど、ノーマルモデルとは雰囲気も大きく異なっている。

●中古車購入ポイントは？

　中古車の数は全国で15台前後と、やや心もとない数字。とはいえ総額100万～150万円付近のゾーンにピンポイントで要注目物件が集まっている。

　失礼ながらさほど競争率が高い車種ではないため、ボディカラーさえこだわらなければ、イメージに近い一台が買えるはず。

　総額100万円台前半の予算だと走行距離多めの個体が多くなるはずだが、整備履歴（消耗部品の交換歴）が充実していて、なおかつ内外装に「雑に扱われた痕跡」がないなら、距離のことは過剰に気にせずともOKだ。

●マツダスピード アクセラ
・中古相場：約80万～200万円
・新車時価格：267.8万円
・年式：2009～2013年
・入手しやすさ：★★☆☆☆
・中古車オススメ度：★★★☆☆

【画像ギャラリー】数字じゃない車名が逆に新鮮!!　2代目マツダスピード アクセラは競争率が低い今が狙い目!?（16枚）

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ボロボロのフロントベビー
加速したら前輪の荷重抜け
コーナーでは後輪の荷重抜け
良い部分は大きなダクトのインパクト

[午前の緑茶]

10年以上前の、査定価格の付かないマツダ車が80万円〜200万円ってマジ⁉︎