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290万円以下のクラシック・スポーツ MG TD モーガン・プラス4 1950年代の2台
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掘り出し物といえるクラシック12台

ご存知のように、通貨の価値が下落し物価が上昇する、インフレが世界的に進んでいる。ガソリンは記録的な値段で、新車価格は右肩上がり。クラシックカーも高騰が続き、手の届かない存在になったと嘆く読者も多いはず。

【画像】290万円以下のクラシック・スポーツ 1950~1960年代 現行のスーパー3とプラス・フォーも 全145枚

社会的な負担も増える一方で、自由に使える資金は目減りする一方だ。だが、まだ掘り出し物といえるクラシックは存在する。誰もが憧れるようなアイコンを避け、コレクターズモデルは相手にしない。そうすれば、魅力的なスポーツカーが残ってくる。

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みんなのコメント

2件
  • イベントで走れて、かつ人前に出して恥ずかしくないレベルにまで仕上げるとすれば、車両代プラス400万円以上は見込んでおくべき。その上で日本に運ぶとなるともうプラス150万円。日本で走らせるとなると、なんだかんだで車両販売価格に最低600万円は上乗せすることになるでしょう。実際、私がそういった経験をしています。もちろん、本人的には覚悟の上だから満足しています。結局、そこまで投資したくなる対象かどうかでしょう。その覚悟でクラシックカーに向き合ってあげないと、クルマが可哀想です。
  • モーガンなんて
    間違っても手ぇ出さないわ
※コメントは個人の見解であり、記事提供社と関係はありません。

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