「サンニー」はGT-Rだけじゃない！ チューニング業界を賑わせたGTS-tタイプM

2LターボとFRという今や希少なパッケージで人気

　チューニングやモータースポーツを好きな人が『サンニー』と聞けば、BNR32型スカイラインGT-Rを思い浮かべる方が大半かもしれない。しかし忘れていけないのは同じく『サンニー』と呼ばれるもうひとつの名車、2000ccと後輪駆動のレイアウトが与えられたGTS-tタイプM（HCR32）だ。

　新車で約250万円という若者も手が届きやすい価格、2ドアクーペのほかに4ドアセダンも選べる利便性、扱いやすいサイズの5ナンバーということもあり、ストリートやサーキットを席巻する1台となった。

Comments

HCR32は直6の音が凄く滑らかで良かった。32GTRよりもいい音だった。パワー？そんなものどーでもいいわあれは音を楽しむ車。

スカイラインは代表格だけど新車も中古も2Lターボがコスパ最強でもっとも輝いていた時代。
もうこの時代には戻れないと思うと悲しいよね。あの時代を知っているのは幸せでもあるし不幸でもある。
それより昔の昭和中後期の車もまた魅力がすごい。