2007年、フランクフルトモーターショーでフェラーリ430スクーデリアがデビューを飾った。「F430の軽量高性能進化版」、「430チャレンジの公道版」とも言われた430スクーデリアはどう進化していたのか。イタリア・フィオラノのテストコースとマラネロ郊外の周辺道路で行われた国際試乗会の模様を振り返ってみよう。(以下の試乗記は、Motor Magazine 2007年12月号より)
V8の許容回転数は8640rpm、最高出力は510psに
ボローニャ空港からアウトストラーダ1号線をミラノ方面に走ると15分ほどでモデナに到着する。
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みんなのコメント
430は要らんけど。