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「最新モデル試乗」まじめで上質。より高機能に変身したVWパサートからドイツ車の本質が見えた!
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VWの上級モデルが大幅グレードアップ、その内容

 パサートは、端正なデザインと実直な作り込みで根強い人気を持つVWの上級モデル。4月にマイナーチェンジを実施し、内外装の化粧直しに加え、ADASやコネクティビティ機能のアップデート、ディーゼルモデルのトランスミッション変更(6速DCTを7速 DCTに)、ガソリンエンジンの排気量変更(1384ccを1497ccに)を行った。

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 ラインアップは、セダンと、「ヴァリアント」を名乗るステーションワゴン。そして各部をSUVイメージに仕上げ、4WDシャシーを組み合わせた「オールトラック」の3シリーズ。

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みんなのコメント

24件
  • アナログ時計がなくなったのが残念だ
  • 実際フォルクスワーゲンの稼ぎ頭なんだけど、
    小さなエンジンをガンガン回して、DCTでつなぐというのが、どうにも日本や米国(調べたらほぼ欧州と同仕様だった)で受け入れがたいのかなあ。130km/hで走っていて、150km/h以上で追い越すなんて言うときには良いのだろうけど。
    最近見たこと無いなぁ。ま、私が住んでいるのは、いわゆる田舎ですけどね。
※コメントは個人の見解であり、記事提供社と関係はありません。

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