【シトロエン ベルランゴ 改良新型】より広く訴求できるフロントフェイスに

ステランティスジャパンはシトロエンのMPV、『ベルランゴ』をマイナーチェンジした。新型のターゲットを日本車にまで広げた理由は何か。

◆シトロエンブランドの大黒柱
ベルランゴは2020年の日本導入以降、「2024年8月までに累計登録台数は1万台を記録した」と話すのは、ステランティスジャパンシトロエンプロダクトマネージャーのディミトリ・オック氏だ。これはシトロエンブランドとしてはかなり大きな数字で、「ベルランゴ導入以前は年間で大体2000台から3000台程度。しかし、導入後、には5000台規模（2022年）にまで成長した」とシトロエンブランドの大きな柱であることを強調。

Comments

[kvg********]

最初は「ヘン」だなと思っていたシトロエンのお顔を、「個性」と認めれるようになってきたのに、残念だな。

ステランティスの最近のデザインは、どんどん無国籍化・無個性化しているみたい。
エムブレムの交換だけで、どのブランドにも適応できるようになっているように感じてしまう