Nissan Fairlady Z
ニッサン フェアレディZ
英国史上最も有名なポルシェ997 GT3 RS「へーべー」。愛にあふれた10年目のバースデードライブをレポート
6速MT+レバー式サイドブレーキを採用
日産自動車は2020年9月16日に、次期型フェアレディZのプロトタイプ公開を控えている。それに先立ち予告動画を3編公開しているが、その第3弾の動画では「6速マニュアルトランスミッション」と「レバータイプのパーキングブレーキ」を採用することが明らかに。また、エキゾーストノートも収録されている。
走行中のシーンでは、スポークの細い冷却性能を重視したであろうホイールや、大径のベンチレーテッドディスクが一瞬だけ映り込む。
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みんなのコメント
いざと言う時に使える
レバー式サイドブレーキがいいよね。
ATがいくら進化しても、スポーツカーはシフトを前後左右にガチャガチャしたい。