若干コンパクトな純正のハンドル回りを改善する、DTCパーキングレバー対応の専用ハンドガードがZETAから登場。アフリカツインをはじめとしたアドベンチャーバイクは、意外なまでにハンドガードを装着しづらい。場所をとるワイヤー、スイッチ類が干渉したり、さらにはテーパー部の長さが通常のハンドガードには合わないのだった。
専用設計で純正ハンドルバーに取付可能
今回発表されたのは、ロングタイプのUクランプでDTCタイプのパーキングレバーの操作がしやすい広い空間を確保し、ワイヤーや車体に干渉しない純正並みの適合性を両立したハンドガードだ。
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