来季となる2026年に車両規定の大変革を控えるF1だが、参戦各チームはシミュレーターで新レギュレーションを理解しようとするなかで、さらなる複雑性に直面している。急速に進化する設計によって、彼らは「動く標的」に照準を合わせるような状況に置かれている。
そんな新規定車両が実際に走り出すバルセロナ合同テストまであと4カ月ほどに迫った今、チームは依然として新型マシンがコース上でどのような挙動を示すのか、そしてどのようにして最高のパフォーマンスを引き出すのか。
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レッドブルのヘルムート・マルコ博士、契約を早期終了し今季限りで退団の可能性も「話し合いを行なう。様々なことが、複雑に絡み合っているのだ」
【正式結果】2025年F1第24戦アブダビGP 決勝
ホンダ/HRCとレッドブル・グループの提携終了。フェルスタッペンの勝利により、有終の美を飾る。HRC渡辺社長「F1最前線に関わり続けられたのは誇り」
勝者フェルスタッペン、2点差で王座に届かず「辛くはない。ここまで挽回したことを誇りに思う」袂を分かつホンダには感謝
新王者ノリス、コース外走行でペナルティを避けられたのはナゼ?? 原因は角田裕毅のドライビング|F1アブダビGP
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