クルマ好き大好物のブレーキパーツ「モノブロックキャリパー」ってなんだ？ 値段「バカ高」でも使うメリットとは

　この記事をまとめると

■高性能なクルマに採用される「モノブロックキャリパー」というパーツがある

■剛性が非常に高く変形を抑えることでブレーキペダルを踏みこんだときのタッチが良好

■コストがかなり高い上に装着しても宝のもち腐れになる可能性も十分ある

　レーシングカーも採用しているモノブロックキャリパー

　クルマ好きにとって、「鍛造」「削りだし」といったフレーズはキラーワードになっているが、そこから連想されるパーツのひとつに、「モノブロックキャリパー」がある。

Comments

[ncc********]

ほとんどのドライバーにとっては宝の持ち腐れなので、このような場所に載せる記事では無い。

[pro********]

パスカルの原理でブレーキ液圧がかかるのはキャリパーだけではありません。
油圧配管やマスターシリンダー、ひいてはそれを支えるバルクヘッドの剛性もブレーキの操作性に大きく関わってきます。
キャリパーだけに目を取られるのはまさに「木を見て森を見ず」の典型です。

かつてのBMW車はたとえM社製モデルでもステアリングジオメトリーを優先して浮動式キャリパーを使っていましたが、ブレーキ性能も例に漏れず一級品でした。