ヤマハ「MT-125 ABS」【1分で読める 国内メーカーのバイク紹介 2024年現行モデル】

YAMAHA「MT-125 ABS」
税込価格：49万5000円
ヤマハネイキッドスポーツ・MTシリーズの末弟となるモデルで車体デザインのイメージも踏襲した本格的な125ccネイキッド。国内では2023年11月10日から正規販売されている。

搭載する水冷OHC4バルブ単気筒エンジンには、低速向けと中高速向けのカム（吸気側）が7400rpmで切り替わるVVAを採用し、全域で優れたトルク特性を発揮。また、アシスト＆スリッパークラッチとトラクションコントロールシステムにより、加減速時にストレスのないシフト操作を実現している。

フレームは軽さと強度剛性のバランスを図ったデルタボックス型で、後端部をショートにした専用設計のリアフレームは、マスの集中を特徴とするMTらしいスタイルを具現化するとともに、フロントに加重しやすいモタードライクなライディングポジションを提供。メーターパネルはフルカラーの5インチ液晶で、スマートフォン連帯アプリに対応している。

ボディカラーはグレー、ブルー、マットダークグレーの全3色だ。

カラーバリエーション

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元サイトで投票・回答エンジン形式：水冷4ストSOHC4バルブ単気筒
総排気量：124cc
ボア×ストローク：52.0×58.7mm
圧縮比：11.2
最高出力：11kW（15PS）/10000rpm
最大トルク：12N・m（1.2kgf・m）/8000rpm
燃料供給方式：FI
燃料タンク容量：10L
キャスター角：25°30′
トレール量：88mm
変速機形式：6速リターン
ブレーキ前・後：ディスク・ディスク
タイヤサイズ：100/80-17M/C 52P・140/70-17M/C 66S

[ アルバム : 【写真6枚】 はオリジナルサイトでご覧ください ]

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Comments

[kumacargo]

ロングストロークで15馬力が出せるなんて可変バルブだから出来るのか？

[fc2********]

＞低速向けと中高速向けのカム（吸気側）が7400rpmで切り替わるVVAを採用し

VTECみたい