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ホンダ次世代CBシリーズの雄「CB1000R」やカフェレーサー風にイメージチェンジしたスズキ「SV650X」が登場!【日本バイク100年史 Vol.137】(2018年)<Webアルバム>

1909年、初めての国産のオートバイが誕生した。それから100年以上、あまたのモデルが世に出て、愛され、そして消えて行った。時代時代で光を放ったオートバイたち…。今となっては、もう写真でしか見ることができない車両もある。そんな、日本が誇るオートバイの歴史を紐解いていこう。「果たしてあなたは何台のオートバイを知っているだろうか?」

スズキ SV650X ABS 2018 年1月
ベーシックなネイキッドモデルであるSV650をベースにカフェレーサー風にイメージチェンジを図ったモデル。ヘッドライトカウルとシュラウドは、ボディと繋がるようなラインを描いていて、まるでロケットカウルのよう。ハンドルはスタンダードなSV650がアップなのに対してセパハン化、シートもクラシカルなタックロールデザインに。

【250ccスポーツバイク比較検証】Ninja ZX-25R・CBR250RR・YZF-R25・Ninja250・GSX250R

ホンダ CB1000R 2018 年4 月
「大人のためのエモーショナル・スポーツロードスター」をコンセプトにした新世代CBシリーズの旗艦。高張力鋼製モノバックボーンフレームに倒立フォーク、片持ちプロアームといった車体、CBR譲りのエンジンによる高いスポーツ性に、伝統と先鋭的なディテールをミックスした美しいネイキッドスタイルを組み合わせる。

ホンダ CRF250RALLY/<ABS> 2018 年 3月
従来のエクストリームレッドの車体色に加え、精悍難印象を与えるブラックを加え全2色設定。ABS設定のないCRF250RALLYは、1色設定となる。

ホンダ CRF250RALLY TypeLD/<ABS> 2018 年 3月
ローダウン仕様のタイプLDもカラー追加が行なわれ、ブラックを加えて、従来のエクストリームレッドとあわせて、全2色設定となった。

ホンダ CRF1000L Africa Twin 2018 年 4月
スロットル・バイ・ワイヤシステムや、エマージェンシーストップシグナルやオートキャンセルウインカー採用など機能の充実化を図った。

[ アルバム : 日本バイク100年史アルバムの続きを見る はオリジナルサイトでご覧ください ]

※諸元の並び順●エンジン形式●総排気量●最高出力●最大トルク●車両重量●前・後タイヤサイズ●価格(発売当時)

↓【連載】「日本バイク100年史」バックナンバーをまとめて見る
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