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エルバから導入された「マクラーレン・アドンバスド・ビジュアライザー」に見る、アフターコロナのオーダーメイド

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エルバから導入された「マクラーレン・アドンバスド・ビジュアライザー」に見る、アフターコロナのオーダーメイド

McLaren Elva Explore “Magma”

マクラーレン エルバ エクスプロアー “マグマ”

エルバから導入された「マクラーレン・アドンバスド・ビジュアライザー」に見る、アフターコロナのオーダーメイド

ヴァーチャルに商談を行える「MAV」を導入

マクラーレン エルバの購入を決めたオーナーは、「アルティメットシリーズ」最新ロードスターの仕様を選択するために、マクラーレン・スペシャル・オペレーションズ(MSO)とのオンラインミーティングの機会が設けられている。

MSOのビスポーク・リエゾン・マネージャーは、カスタマーとリモートミーティングを行う際、最新のバーチャルリアリティシステム「マクラーレン・アドンバスド・ビジュアライザー(MAV)」を使用。さらにビジュアライザースペシャリストがサポートすることで、エクステリアやインテリアのあらゆるディテールに関して、超高品質のバーチャル画像を見ながら、カスタマーからのあらゆるリクエストに応えることができる。

MAVはテレビゲーム用に開発されたソフトウェアをベースに、マクラーレンが独自に製作。超高解像度レンダリングを使用することで、エルバの各部分を分かりやすく表示し、様々な仕様を組み合わせて瞬時にその結果を可視化することができる。またこのシステムでは、異なる色の組み合わせによってエルバの外観がどのように変化するかを、正確かつ素早く提示することも可能だ。

MAVを使うことで、実際にディーラーを訪れることなく、ヴァーチャルリアリティ空間でドアを開閉して車内に入り、シートカラーやマテリアル、仕上げやステッチに至るまで、様々な組み合わせを試すことが可能。エアロダイナミクスレベルの検証や、ボディ下部に回り込みサスペンションやブレーキの詳細を確認することもできる。

また、マクラーレンのデザインチームとMSOがエルバのカスタマーに向けて開発した最新マテリアルも用意された。なかでも注目は、耐久性、軽量性、耐候性に優れた「ウルトラファブリックス」。この新素材はプライベートジェットや高級ヨットに使用されている高級パフォーマンス素材からインスピレーションを得て開発された。ソフトカバーリングには反射性のあるマイクロパイピングを施し、暗闇の中で独特の輝きを演出することも可能となっている。

McLaren Elva Timeless “Urbane”

マクラーレン エルバ タイムレス “アーベイン”

エルバ専用に2種類のビジュアルテーマを追加

今回、マクラーレンのデザインチームは、カスタマーのパーソナライゼーションを刺激すべく、新たなインスピレーションに富んだ2つのビジュアルテーマを発表した。すでに発表されているレーシーな「M1A」と「M6A」に追加されたのは、「エクスプロアー(Explore)」と「タイムレス(Timeless)」。どちらもMAVプログラムに組み込まれた様々なパーツやカラー、装備が組み合わされており、カスタマーはこのビジュアルテーマをベースに自身の愛車を作り上げることもできる。

「エクスプロアー」のテーマは、冒険心を表現している。例えば「マグマ」では、エクステリアカラーにサテン・アゾレスとサテン・メンフィス・レッド・ベロシティをチョイス。インテリアはキャビアブラックのウルトラファブリックスを使用し、これまでにないドラマチックな内外装を実現した。

一方「タイムレス」は、エルバが持つ歴史的なバックグラウンドに焦点を当てた。「アーベイン」は、リキッド・アロイ・グロスのエクステリアカラーに、コルタド・タン・エンハンストのフルアニリンレザー製インテリアを組み合わせている。

マクラーレン・オートモーティブでデザインディレクターを務めるロバート・メルヴィルは、今回のビジュアルテーマの導入について、以下のようにコメントした。

「エクスプロアーとタイムレスのコンセプトは、アルティメットシリーズの最新モデルのために考案されたM1AやM6Aのレーシーなカラーリングとは対照的に現代的な美学を持っています。タイムレスのクラシカルなエレガンス、エクスプローラーのテクニカルな仕上げ、そのどちらもエルバの驚くべきフォルムを美しく表現するようにデザインされました。どちらも私たちのデザインコンセプトを体現したものです」

McLaren Elva “M6A”

マクラーレン エルバ “M6A”

新型コロナウイルスの感染拡大により149台の製造に限定

また、マクラーレン・オートモーティブは、新型コロナウイルス(COVID-19)の世界的な流行によるロックダウンで2020年上半期の生産がストップしたことを受けて、エルバの生産台数が149台に留まることを発表した。これは、再開された生産ライン枠が限られていることに加えて、一部のパーツの供給が困難になっていることが理由とされている。

この結果、エルバはスピードテールに次ぐ生産台数の少ない車両となることが決定。すでに購入を決めているオーナーは、将来的に高価値になることが約束されたと言えそうだ。

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