WEC世界耐久選手権第7戦『富士6時間耐久レース』の暫定エントリーリストが、9月12日付けで発表された。シーズンエントリーする2クラス/36台の車両が名を連ねているが、参戦ドライバーには前戦から変化も見られる。
ハイパーカークラスに参戦するトヨタGAZOO Racingでは、トレーニング中のアクシンデントにより鎖骨を負傷し、9月7日に行われた第6戦を欠場していたマイク・コンウェイが、7号車GR010ハイブリッドのシートに復帰。小林可夢偉、ニック・デ・フリースとのトリオが復活することとなった。
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これに合わせ、第6戦オースティンでコンウェイの代役を務めたホセ・マリア・ロペスは、レギュラー参戦する87号車レクサスRC F GT3(アコーディスASPチーム)のシートへと戻る。オースティンでは、ジャック・ホークスワースがロペスの代役を務めていた。
オースティンではマシュー・ジャミネとマット・キャンベルが第3ドライバーとして加わっていたポルシェ・ペンスキー・モータースポーツは、富士では当初予定どおり2ドライバー体制へと戻ることがエントリーリストで確認された。
LMGT3クラスのレーシング・スピリット・オブ・レマンでは、デレク・デブールに代わってアンソニー・マッキントッシュが10号車アストンマーティン・バンテージAMR GT3のシートへと復帰する。マッキントッシュはこの先最終戦バーレーンまで、10号車のドライバーを務めるものとみられる。
日本勢としては、トヨタGAZOO Racingから2台のGR010ハイブリッドが参戦。7号車の可夢偉に加えて、8号車からは平川亮が出場する。また、LMGT3クラスのユナイテッド・オートスポーツからは、通年参戦する佐藤万璃音がエントリー。佐藤の95号車マクラーレン720S GT3エボは第6戦でクラス優勝を飾ったばかりだ。
なお、9月26~28日に静岡県の富士スピードウェイで行われるこの2025年第7戦は、WECにとって100戦目という節目のレースとなる。
■2025WEC世界耐久選手権第7戦富士 暫定エントリーリスト(9月12日発表)
No./Class/Team/Car/Driver/Tyre
007/HYPERCAR/アストンマーティンTHORチーム/アストンマーティン・ヴァルキリー/H.ティンクネルT.ギャンブル/MI
009/HYPERCAR/アストンマーティンTHORチーム/アストンマーティン・ヴァルキリー/A.リベラスM.ソーレンセン/MI
5/HYPERCAR/ポルシェ・ペンスキー・モータースポーツ/ポルシェ963/J.アンドラウアーM.クリステンセン/MI
6/HYPERCAR/ポルシェ・ペンスキー・モータースポーツ/ポルシェ963/K.エストーレL.ファントール/MI
7/HYPERCAR/トヨタ・ガズー・レーシング/トヨタGR010ハイブリッド/M.コンウェイ小林可夢偉N.デ・フリース/MI
8/HYPERCAR/トヨタ・ガズー・レーシング/トヨタGR010ハイブリッド/S.ブエミB.ハートレー平川亮/MI
12/HYPERCAR/キャデラック・ハーツ・チーム・JOTA/キャデラックVシリーズ.R/A.リンN.ナトW.スティーブンス/MI
15/HYPERCAR/BMW MチームWRT/BMW MハイブリッドV8/D.ファントールR.マルチェッロK.マグヌッセン/MI
20/HYPERCAR/BMW MチームWRT/BMW MハイブリッドV8/R.ラストR.フラインスS.ファン・デル・リンデ/MI
35/HYPERCAR/アルピーヌ・エンデュランス・チーム/アルピーヌA424/P-L.シャタンF.ハプスブルクC.ミレッシ/MI
36/HYPERCAR/アルピーヌ・エンデュランス・チーム/アルピーヌA424/J.グーノンF.マコウィッキM.シューマッハー/MI
38/HYPERCAR/キャデラック・ハーツ・チーム・JOTA/キャデラックVシリーズ.R/E.バンバーS.ブルデーJ.バトン/MI
50/HYPERCAR/フェラーリAFコルセ/フェラーリ499P/A.フォコM.モリーナN.ニールセン/MI
51/HYPERCAR/フェラーリAFコルセ/フェラーリ499P/A.ピエール・グイディJ.カラドA.ジョビナッツィ/MI
83/HYPERCAR/AFコルセ/フェラーリ499P/R.クビサY.イーフェイP.ハンソン/MI
93/HYPERCAR/プジョー・トタルエナジーズ/プジョー9X8/P.ディ・レスタM.イェンセンJ-E.ベルニュ/MI
94/HYPERCAR/プジョー・トタルエナジーズ/プジョー9X8/L.デュバルM.ヤコブセンS.バンドーン/MI
99/HYPERCAR/プロトン・コンペティション/ポルシェ963/N.ジャニN.ピノN.バローネ/MI
10/LMGT3/レーシング・スピリット・オブ・レマン/アストンマーティン・バンテージAMR LMGT3/A.マッキントッシュE.バリチェロV.ハッセ・クロット/GY
21/LMGT3/ビスタAFコルセ/フェラーリ296 LMGT3/F.エリオS.マンA.ロベラ/GY
27/LMGT3/ハート・オブ・レーシング・チーム/アストンマーティン・バンテージAMR LMGT3/I.ジェームスZ.ロビションM.ドルディ/GY
31/LMGT3/ザ・ベンド・チームWRT/BMW M4 LMGT3/Y.シャヒンT.ボグスラフスキーA.ファーフス/GY
33/LMGT3/TFスポーツ/シボレー・コルベットZ06 LMGT3.R/B.キーティングJ.エドガーD.ジュンカデラ/GY
46/LMGT3/チームWRT/BMW M4 LMGT3/A.アル・ハーティV.ロッシK.ファン・デル・リンデ/GY
54/LMGT3/ビスタAFコルセ/フェラーリ296 LMGT3/T.フローF.カステラッチD.リゴン/GY
59/LMGT3/ユナイテッド・オートスポーツ/マクラーレン720S LMGT3エボ/J.コッティンガムS.バウドG.ソーシー/GY
60/LMGT3/アイアン・リンクス/メルセデスAMG LMGT3/A.ギルバートL.ハナフィンF.ルエダ/GY
61/LMGT3/アイアン・リンクス/メルセデスAMG LMGT3/M.ベリーL.ホデニウスM.マルタン/GY
77/LMGT3/プロトン・コンペティション/フォード・マスタングLMGT3/B.ソウザB.タックB.バーカー/GY
78/LMGT3/アコーディスASPチーム/レクサスRC F LMGT3/A.ロバンF.ゲルシッツB.バーニコート/GY
81/LMGT3/TFスポーツ/シボレー・コルベットZ06 LMGT3.R/T.ファン・ロンパウR.アンドラーデC.イーストウッド/GY
85/LMGT3/アイアン・デイムス/ポルシェ911 GT3 R LMGT3/C.マルタンR.フレイM.ガッティン/GY
87/LMGT3/アコーディスASPチーム/レクサスRC F LMGT3/R.ウンブラレスクC.シュミットJ-M.ロペス/GY
88/LMGT3/プロトン・コンペティション/フォード・マスタングLMGT3/S.ガットゥーゾG.レボラートD.オルセン/GY
92/LMGT3/マンタイ・ファースト・フォーム/ポルシェ911 GT3 R LMGT3/R.ハードウィックR.ペーラR.リエツ/GY
95/LMGT3/ユナイテッド・オートスポーツ/マクラーレン720S LMGT3エボ/D.ラーンS.ゲラエル佐藤万璃音/GY
[オートスポーツweb 2025年09月15日]
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せいぜい15年くらいの歴史でしかないのか