スポーティなHB、シビックハッチバックとアクセラ。ラゲッジスペースを比べてみる。使い勝手は？ 容量は？ 後席は？

５ドアハッチバック（HB）でスポーティなモデルが望み、となれば、候補に挙がるのは、新しいホンダ・シビックハッチバックとマツダ・アクセラだ。そのトランクスペースを比べてみた。

　スポーティなハッチバックがほしい、となれば、新型シビックハッチバックを忘れてはならない。1.5ℓ直４ターボに組み合わせるトランスミッションは、CVTだけでなく６速MTも選べる。
　一方のマツダ・アクセラは、モデル末期ながらスタイリッシュなデザインと1.5ℓガソリン／1.5ℓディーゼル／2.2ℓディーゼルの魅力的なエンジンを選べるのがいい。2.2ℓディーゼルには6速ATだけでなく、よりスポーツドライビングを楽しめる６速MTも選べるのだ。
　ホイールベースは、ともに2700mmとこのクラスでは長く、全長も4500mm前後とCセグHBでは長めという点も共通している。
　

　まずは、全体のサイズ比較から。


ホンダ・シビックハッチバック 全長×全幅×全高：4520×1800×1435mm ホイールベース：2700mm ミラーtoミラー：2085mm

ホンダ・シビックハッチバック
全長×全幅×全高：4520×1800×1435mm
ホイールベース：2700mm
車重：1320kg
エンジン：1.5ℓ直４DOHCターボ
最高出力：182ps（182kW）/5500rpm
最大トルク：240Nm/1900-5000rpm
トランスミッション：６速MT
駆動方式：FF
最小回転半径：5.5m
JC08モード燃費：17.4km/ℓ
車両本体価格：280万440円


マツダ・アクセラスポーツ22XD PROACTIVE 全長×全幅×全高：4470×1795×1470mm ホイールベース：2700mm ミラーtoミラー：2055mm

マツダ・アクセラスポーツ22XD PROACTIVE
全長×全幅×全高：4470×1795×1470mm
ホイールベース：2700mm
車重：1440kg
エンジン：2.2ℓ直４DOHCターボ
最高出力：175ps（129kW）/4500rpm
最大トルク：420Nm/2000rpm
トランスミッション：６速AT
駆動方式：FF
最小回転半径：5.3m
JC08モード燃費：19.6km/ℓ
車両本体価格：279万1800円


ラゲッジスペース比較の前に、インパネと前席・後席も比べてみよう。

ホンダ・シビックハッチバック室内長×室内幅×室内高：1910×1465×1160mm

マツダ・アクセラスポーツ22XD PROACTIVE

ホンダ・シビックハッチバック

荷室開口高：695mm
VDA式測定で420ℓという容量はライバルを圧倒する。ゴルフバッグの3個積みを実現している。前後スライドではなく左右スライドのトノカバーも便利だ。


マツダ・アクセラスポーツ22XD PROACTIVE

荷室開口高：700mm
シートバックは後席は6対4分割可倒式で、フラットな拡大フロアを実現できる。テールゲート開口部も大きめなため、ユーティリティは優れている。