クルマに大事なのは性能もそうだが見た目も重要だ。スポーティなカッコよさ、ラグジュアリーなカッコよさ、武骨なカッコよさと美しいの基準は人それぞれだ。そこで今回は、アーティスティックスイミングと題して世界の美しいクルマを紹介していく。
※本稿は2024年7月のものです
文:清水草一/写真:マツダ、スズキ、ホンダ、ベストカー編集部 ほか
初出:『ベストカー』2024年8月26日号
[ロードスター]は唯一無二のデザイン? 世界の[美しすぎる]クルマランキング
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■デザイン勝負では日本車大健闘
アーティスティックスイミング(デザイン性)金メダルはマツダ ロードスター。ひと昔前はデザインで世界に勝てる日本車はほとんどなかったが、時代は変わった!
アーティスティックスイミングをはじめ、オリンピックには「いかに美しいか」を競う競技がある。もちろんクルマも美を競っている。クルマの価値の8割……いや半分くらいは美しさで決まるのだから(私見です)。ということで発表していこう。
金メダルはマツダ ロードスター。これだけコンパクトでありながら、これほど豊穣でグラマラスで、それでいてシンプルで美しいスポーツカーは全世界に存在しない。登場から10年たっても美しさに微塵も陰りはなく、飽きもこない。
銀メダルはレンジローバー。SUVとして究極のデザイン。パネル面のシンプルな美しさは、SUVとしてのみならず、あらゆる乗用車のなかでも世界一だ。今回は選に漏れたが、ホンダステップワゴンにもレンジローバー的な美しさがある。
銅メダルはスズキ ジムニー。クロカン4WDとして究極の機能美。これだけ小さなサイズで、これだけ強い存在感を放っているのは奇跡。スバラシイとしか言いようがない。
第4位はフェラーリ ローマ。極めてクラシカルで、シンプルに美しいスポーツカーフォルムを持っている。
第5位はホンダ アコード。ゴテゴテしたデコレーションはほぼゼロ。おおらかで雄大でシンプルで美しい。現状、セダンとして世界一のデザイン。
第6位はアウディ A1。コンパクトハッチバックとして、世界一シンプルで美しい。
ちなみにアストンマーティン DB11が生きていればロードスターと競ったんだけけど、DB12にチェンジして雑味が入ったので選外に去りました。残念。
●アーティスティックスイミング(デザイン性)
・金メダル:マツダ ロードスター
・銀メダル:ランドローバー レンジローバー
・銅メダル:スズキ ジムニー
・4位:フェラーリ ローマ
・5位:ホンダ アコード
・6位:アウディ A1
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