絶版名車VFR750R(RC30)をホンダが自らレストア！〈リフレッシュプラン〉後編

専門工場稼働＆部品も再生産

2輪史に燦然と輝く名車「サンマル」こと、ホンダVFR750R(RC30)。登場から33年が経過し、完調の維持が危ぶまれる中、なんとホンダ自らが整備を行うプランを開始した。そのリフレッシュメニューの詳細と、再生産されるパーツ群について解説する。

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RC30リフレッシュプラン：基本メニュー＋必要なプランを選んで再生！

RC30向けのリフレッシュプランは3段構成。まず「基本メニュー」は、プランに申し込んだ人全員が必ず受ける整備で、経年劣化で懸念される部品の交換などがメインとなる。続いて、エンジンや足まわりなど機能領域ごとに選択できる、任意の「プランメニュー」を用意。これを選んだ人のみ、より細やかな整備を行う「オプションメニュー」を追加できる。3メニューを組み合わせることで、車両の状態とオーナーの要望をふまえた最適な整備を実現するのだ。整備後は、6か月または1万kmの保証が付帯する。

―― 【実際の車両から決定した合理的な内容】メニューは、RC30ミーティングでの車両点検や、オーナーの意見などを踏まえて決定。センターで分解確認後、追加整備が必要な場合はオーナーに了承を得てから整備を開始する。

その1：基本メニュー【全車受診】60万3900円～

エンジン：排ガス点検｜点火タイミング確認｜スパークプラグ点検｜タペット調整｜エンジンオイル／フィルター交換｜冷却水交換など
ブレーキ：（前後とも）ホース交換｜ピストン／シール交換｜FRマスターキット交換｜ブレーキフルード交換
クラッチ：クラッチホース交換｜マスターキット交換｜スレーブシリンダー交換｜ブレーキフルード交換
燃料・吸気・操作系：フューエルコック交換｜フューエルホース交換｜キャブ同調｜エアクリーナーエレメント交換｜スロットルケーブルA/B交換｜チョークケーブル交換｜スロットルパイプ交換｜ハンドルグリップ交換
電装：コンタクトベース交換｜ハイテンションコード交換｜ヘッドライトバルブ交換｜バッテリー充電



その2：プランメニュー【部位ごとに踏み込んで、重点的に整備＆交換を行う】

状態を診断しつつ調子を整える基本メニューに対し、エンジン＆車体を機能ごとにまとめて整備。キャブやサスなどの部位を選択でき、交換部品が多数ある。エンジンに関しては全項目のセット＋αを施す「オーバーホール」も用意。

◆エンジン

A：キャブレター(21万4500円～)
●作業内容：分解洗浄｜燃料／エアー通路清掃｜各ジェット類交換／同調
●主な交換部品：ガスケット｜Oリング｜インシュレーター｜バンド｜フロート｜エアカットバルブ｜ジェットニードル｜ニードルジェットホルダー｜メインジェット｜スロージェット
B：クラッチ(17万2700円～)
●作業内容：クラッチまわり部品交換／調整｜オイルポンプスプロケット｜チェーン交換
●主な交換部品：クラッチアウターCOMP、ニードルベアリング、クラッチフリクションディスク、クラッチプレート、クラッチリフターロッド、オイルポンプチェーン、オイルポンプドライブスプロケット
C：シリンダーヘッドバルブ(104万2800円～)
●作業内容：(キャブレタープランに加えて)シリンダーヘッド洗浄｜動弁系分解｜スタッドボルト／カムベアリング交換｜バルブ／シート摺り合わせ
●主な交換部品：IN/EXバルブ｜コッター｜バルブスプリング｜ステムシールカム両端ベアリング｜EXパイプスタッドボルト｜ナット｜ブリーザージョイントシール｜フィードパイプ
D：エンジンオーバーホール(197万4500円～)
●作業内容：(上記ACに加えて)エンジン降ろし｜クランクケース分解／点検／洗浄／部品交換
●主な交換部品：ピストン｜リングセット｜ピストンピン｜ピンクリップ｜ウォーターパイプA｜ウォーターホースA/D｜ミッションカラー｜ミッションベアリング｜シフトフォークR/C/L｜カウンターシャフトオイルシール


◆シャーシ＆その他

A：サスペンション(13万900円～)
●作業内容：フロントフォーク分解洗浄｜プロリンク分解洗浄点検｜油脂類交換
●主な交換部品：〈フロント〉ガイドブッシュ｜スライダーブッシュ｜オイルシール｜ダストシール 〈リヤ〉リンクまわりベアリング｜カラー｜ダストシール｜ラベルB/C
B：電装(9万3500円～)
●作業内容：経年劣化が予想される部品の点検／交換
●主な交換部品：セルモーターターミナルブラシ｜カーボンブラシスプリング｜ウインカースイッチASSY｜スターターキルスイッチASSY
C：フェアリング(209万7700円)
●作業内容：フェアリング交換｜フューエルタンク再塗装｜ホイール再塗装｜ベアリング／シール交換
●主な交換部品：アッパー／アンダー／シートカウルASSY｜スクリーン｜インナーパネル｜メータークッション｜メインシート｜シートバック｜フロントフェンダー／ステー｜タンクブリーザーチューブ


その3：オプションメニュー【重要パーツの交換を含め、可能な限り処置を施す】

プランメニューを選んだ人は「オプション」も追加可能。コンロッドやウォーターポンプなど今回の部品再販でキモとなるパーツの交換も含まれる。状況によってはワンオフでのパーツ製作も行い、可能な限り機能回復に務めてくれる。

●クランクシャフト／コンロッド交換 ●ウォーターポンプ交換 ●バルブガイド交換＆内径仕上げ ●キャブレターバキュームピストン交換 ●フロントフォークボトムケース／フォークパイプ／フォークスプリング交換 ●リヤクッションオーバーホール(ピストンロッド／スプリング／バンプラバー／クッションOIL交換など) ●フロントブレーキディスク交換●リヤブレーキディスク交換 ●フロントブレーキマスターシリンダー／クラッチマスターシリンダー／リヤブレーキマスターシリンダー交換 ●ACGステーター交換 ●フレーム／スイングアームクリーニング ●マフラー板金修理 ●ウインカーボディ交換など

※本記事はニュースメディア配信用に一部抜粋・再編集されたものであり、全文詳細はオリジナルサイトに掲載されています。The post 絶版名車VFR750R(RC30)をホンダが自らレストア！〈リフレッシュプラン〉後編 first appeared on WEBヤングマシン｜最新バイク情報.

Comments

メーカーの試みは素晴らしいと思うがRC30と同時にNRもやれよ、と思ってしまう。NRのオーナーは壊れたら直せないので乗れないって言っている。

148万を軽く超えますね！